1.龙窑构造
龙窑依山势的坡度而建，所以对坡的角度有一定的讲究。古时当地曾流传一种说法：“加35，加30。”这是说建龙窑时，最好前面坡度为35°，尾部在此基础上再加30°，形成一个斜坡。这种角度的好处在于能把窑内的火力烧上去，因为如果后半段角度为35°、前半段为30°的话，那么后面的火力就烧不上去，火会全部被抽走，也会导致前面的火力不够。我的龙窑也是仿照古人所使用的“加35，加30”方式建造而成的。
整个龙窑由窑头、窑身、窑尾三部分组成。窑体呈长条形，主体由圆柱形支撑，窑身两侧开设洞口，便于投放松树枝等燃料，同时设有窑门用于取放瓷器。
建窑柴烧的主要燃料——松木
窑头，即整个窑炉的头部，体积最小，设有一间预热燃烧室，其正面有两个通道，一个为投放松柴等燃料的入口，称为“火门”。在我的“后井第一窑”燃烧室就设有两个火门，以便更好地投放松柴。另一个为通风口，位置在靠近窑底的地方，引导风经过此口进入火膛内。这样可以使松柴得到充分的燃烧，也因室内面积小而能更好地集聚热量，使热能的流速增快。因为整个龙窑是采用从底部往上烧的方式，所以热量通过窑底的通道流向窑身内，可以使窑室的温度往上升高。
窑身，以长条形为主，主要用来放置烧制的坯体，是整个龙窑的核心部位，可容纳的装烧数量也是所有窑炉中最多的。一般在窑身两侧会设置2-4个窑门，以方便装坯和出窑。同时两侧还会开有多个投柴孔，可以随时随地投放木柴，以更好地掌控燃烧的速度与室内气氛。
在开始烧窑点火之前，窑工们通过约一人高的窑门，陆续将制作好的胎坯放进窑内，一次烧窑可装上千只胎坯，如我的“后井滴一窑”，长度不到40米，一次烧制就可以放置5000只胎坯。等胎坯都放置好后，窑工会用泥砖将窑门封死，防止空气进入。等烧制开始后，通过投柴口观察室内燃烧情况，并随时增减松木柴燃料，这样可以很好地控制室内温度。
一般人认为窑身过长，会很难掌控整体窑身燃烧的热度，无法保证最终成品的质量，多有瑕疵品生成。但我认为窑身越长越可以节省成本，因为温度是从窑底传上去的，底部的柴火烧旺了，上面放置的胎坯温度也会随之升高，如果重新烧一窑，那温度就很难再烧上去了。所以窑建得长，除了装窑的时间会久一些以外，在烧制工艺、柴火使用度等其他方面其实是很省的。
古人的聪明绝不止于此，窑工们为了使龙窑烧制得更加完美，经过数代人的不懈努力与反复研究，终于将一体式窑身改进为分隔式结构，名为“分式龙窑”。该结构是将窑身底部以相等的间距，每一段都砌上一面墙，称为“挡火墙”。利用这些墙面把窑身分隔成一间间独立的窑室，这样做可以让燃烧的流速缓慢下来，从而更好地控制室内的温度上升，让胎体燃烧的时间更长，同时也能使热度均匀分布至整个窑身，避免出现前头热尾部冷的情况。
分式龙窑结构的优点，在于能控制和保持温度，同时能调节烧制过程中烟气与火焰产生的流动速度及轨道，也能更好地操纵燃烧时产生的还原性气体，极大地提高木柴的使用率。而且以阶梯式方式升温，一节节地逐级升高可以更有效地带动后半部分的温度，这样做可以在窑头达到一定的热度时，窑尾也进入升温的阶段。所以分隔式结构的龙窑，可以使还原气氛和温度得到合理的调节，也更能保证烧制成品的质量。
窑尾，体积较小，一般会在尾部建造一米多高的烟囱，因为当燃烧的火焰从窑头烧到窑尾时，就无法烧上去了，所以设置烟囱是利用自然的抽力通过烟囱口将尾部的火力烧上去，提高窑内的温度。这样做可以使整个龙窑内部在高温的条件下，抽掉胎体与釉水中的氧元素，达到缺氧的状态，形成全部的还原燃烧，这是建窑龙窑的一个技术关键点。
建盏坯泥——选取后井村特有的高含铁量原矿土
素烧坯
建造龙窑的材料一般是用泥土制作成的未经燃烧的砖块，称作“泥砖”。这种泥砖比烧出来的砖块更加耐烧。用泥砖砌成的龙窑在1300℃高温下燃烧墙体也不会开裂。我曾做过实验，将烧制过的砖块放进电窑里烧，温度达到1300℃就氧化了，如同巧克力一般。而把泥砖放进电窑里烧，即使温度高达1400℃，把电窑都烧爆了，里面的泥砖却仍旧坚硬如初，由此可见泥砖的耐烧程度是相当高的。所以，一块泥砖的成本是10元钱，而烧制过的砖块成本才3.5角钱。为了节约建窑的成本，一般人会采用便宜的砖块来建造，结果经常会有窑盖好后，还没开始烧制建盏，窑体就出现崩塌的现象。