LNG发动机的点火

柴油发动机是依靠发动机的高压缩比，将柴油压缩到燃烧的临界温度而自燃的，汽油机是靠火花塞来点燃汽油着火燃烧的，而天然气由于着火温度高，无法像柴油发动机一样采用压燃式点火，只能依靠火花塞点燃混合燃料。

现在LNG载货汽车普遍采用无分电器的点火系统，将来自点火线圈的高压电直接分配给火花塞（火花塞结构如图1-14所示），火花塞接收来自点火线圈的高电压（点火线圈结构如图1-15所示），并通过火花塞瞬时产生电火花，从而点燃天然气。

安装火花塞时，应用专用工具按规定力矩拧紧，并在火花塞头部涂抹导电膏，在胶套部位与火花塞接触的陶瓷部位涂抹绝缘润滑油脂，以防止胶套老化导致火花塞与气缸盖之间接触金属导电。

图1-13 电子加速踏板结构

图1-14 火花塞结构

图1-15 点火线圈结构