二、防喘振阀

防喘振阀的外形如图4-7所示。

在LNG发动机中，当涡轮增压器在高增压状态下工作并且节气门关闭时，在涡轮增压器和节气门之间会产生很大的背压，这会使涡轮增压器压气机叶轮停止运转，或者使涡轮增压器出现喘振。在发动机突然减速时，通过防喘振阀通气软管将节气门后的低压压力传递到防喘振阀压力反馈接头上，从而打开防喘振阀单向截止膜片，使涡轮增压器压气机前后压力平衡，避免涡轮增压器喘振。

防喘振阀实际上是涡轮增压发动机的一个保护装置，可防止涡轮增压器部件产生加速磨损和疲劳，以保护涡轮增压器。

图4-7 防喘振阀外形示意

安装要求：该零件共有三个接口，一个接口通过防喘振阀通气软管连通防喘振阀和进气管压力，另外两个25mm外径的接口分别连接涡轮增压器前进气管和增压器后进气管。

防喘振阀的连接安装要求，详见第一章第三节。