曲柄连杆机构

曲柄连杆机构的功用是将发动机燃烧中作用在活塞顶上的往复直线运动动力，转变为曲轴、飞轮的旋转力矩，并通过曲轴、飞轮对外输出转动力矩。

LNG发动机和柴油发动机、汽油发动机一样，也是依靠曲轴、活塞、连杆机构将发动机燃烧过程中产生的热能通过曲柄连杆机构转变为曲轴的旋转运动，因此，发动机工作的原理也分为进气、压缩、膨胀做功和排气四个行程。除了燃烧系统、点火系统外，LNG发动机的主要结构与柴油发动机、汽油发动机完全相同。

曲柄连杆机构包括气缸体总成（含气缸盖总成）、活塞、活塞环、连杆组总成和曲轴飞轮组总成和如图3-8所示。

图3-8 曲柄连杆机构

1—第一道活塞环（气环） 2—第二道活塞环（气环） 3—第三道活塞环（油环） 4—活塞 5—连杆组总成 6—上主轴瓦 7—飞轮 8—飞轮齿圈 9—曲轴减振器 10—曲轴齿轮 11—主轴瓦止推片 12—下主轴瓦 13—曲轴