发动机停车前须逐渐降低转速

由于涡轮工作起来的转速非常高，所以不可突然停车，骤然降低发动机的转速，而必须缓慢停车，逐渐降低发动机的转速，使发动机在怠速下运行几分钟。此时发动机的机油泵和冷却系统的风扇、水泵都在工作，可以让涡轮的转速、温度一点点降低下来再停车，就不会损坏涡轮增压器了。

现在新开发的涡轮增压发动机可通过增压额外的冷却系统水泵控制阀来解决停车后涡轮散热的问题，不过需要注意的是，当关掉发动机后机油泵将停止工作，涡轮增压器的润滑，只能依靠发动机润滑系统的剩余机油来进行。此时，机油压力大幅下降，难以形成润滑油膜，若发动机仍然在高速旋转，发动机的曲轴、连杆组件和涡轮增压器叶轮轴极易被烧蚀。所以涡轮增压发动机停车前必须先怠速运转几分钟后再熄火停车。