涡轮增压器的保养

LNG汽车采用水冷涡轮增压器，解决了涡轮增压器由于高温造成的机油氧化结焦、油膜破裂等问题，延长了增压器的正常使用寿命。

涡轮增压器是一种高速旋转、制造精度非常精密的零部件，如图7-5所示。涡轮增压器属于高温零部件，它通过发动机所排放出来的燃烧废气推动涡轮运转，然后通过涡轮驱动与它在同一个连接轴上的叶轮，不断向发动机气缸内压入新鲜空气，以增加发动机气缸在单位时间内进入的空气量，从而提高发动机工作效率。驱动涡轮旋转运动的气体来自发动机气缸内排出的燃烧废气，温度高达600～700℃，而在全负荷状态下，涡轮的转速可达18～20万r/min。

显然，涡轮在如此的高温下还要进行高速运转，那就需要特别高效、稳定的润滑条件。而且在高温、高压环境下工作，增压器的各个部件以及润滑油必须具备良好的耐高温性和密封性。因此对于它的维护，就应该根据这些特点，从以下几个方面入手。

图7-5 涡轮增压器结构