在LNG供气系统中,气体会随着LNG发动机工作温度或者环境温度的变化,压力也会出现升高或者降低。压力超过供气系统的限定压力后,则会通过放空供气系统的气体来降低供气系统压力。压力过低则可以通过增压的方式来提高供气系统的压力,因此供气系统的故障也与气体放空、增压、压力调整等因素相关。
气体压力过高或者过低,都会因LNG气体密度降低,发动机燃烧热效率下降,从而影响LNG载货汽车的正常运行。