滤清后的洁净空气

与柴油发动机相同，LNG发动机燃烧时所需的洁净空气，由LNG汽车所设置的空气滤清器过滤后，经空气进气管道输入发动机涡轮增压器，经涡轮增压器叶轮旋转，产生吸力进入涡轮增压器、中冷器，然后进入发动机混合器。新鲜空气通过涡轮增压器提高进气压力，以提高进入气缸气体的密度，经中冷器经冷却后，再进入LNG发动机混合器。

滤清后的空气密度越高，表示进入发动机气缸的空气量越多，发动机的燃烧就越充分，发动机动力性就好。这对LNG发动机尤其重要。

进入LNG发动机气缸里的空气密度，与空气滤清器过滤的效率密切相关：一般情况下，空气进气阻力和过滤效率成反比，阻力大对应的空气流量较小，单位时间内过滤的空气容量就小。

进入LNG发动机气缸里的空气密度，还与涡轮增压压力有关；增压压力越高，空气的密度也会相应增大。

进入LNG发动机气缸里的空气密度，与中冷器的冷却能力密切相关：空气经中冷后，空气温度越低，意味着单位体积内的空气密度越大，这也会提高发动机的燃烧效率，有利于发动机功率增大。