刘强东试水农村电商：突出重围

刘强东试水农村电商：突出重围

据有关数据显示，目前农村电商规模已经达到1800亿元，但农村只有不到30%的人参与网购。在市场和政策的双重驱动下，农村电商的潜力不言而喻。

与机遇并存的是几个显而易见的难题。偏僻地区的物流成本、村民的网购受教育程度、消费品下行和农产品上行的矛盾与平衡，是那些习惯在城市启蒙用户“剁手”的电商平台必须面对的问题，必须要换一种思路来赢得中国七亿农民的信任。

宿迁是刘强东的老家，他们对刘强东的崇拜助推了农村电商在当地的发展，也许宿迁并不能完全代表京东在中国所有农村的发展现状，但在这片“乌托邦”里，我们可以看到京东农村电商的理想状态。

简单来说，京东在农村的推广状态可以用几个关键词概括：

首先是“乡村推广员”制度。在信息较为闭塞的农村，“熟人社会”依旧是人与人之间的关系模式。同样的商品，村民们宁愿买贵的，也不愿舍弃买了几十年东西的小店。为了撬动村民对电商的认识，京东以“一县一中心”为口号，在全国建立自营“县级服务中心”，还开设了“京东帮服务店”以实现家电在渠道、物流层面的顺利下沉。

对于那些不知道什么是“电商”的村民来说，推广员可以代替他们在京东下单购买大件电器，甚至可以辅导他们如何使用智能手机与京东商城APP，而每一次“拉新”成功，推广员都可以得到相应的佣金。

图8-2 京东帮服务店

还有“游商”——他们是有正式工作的兼职推广员。这部分人并不开实体的“京小店”，但同时承担“代购”与“拉新”业务，同样可以赚取佣金。许多村干部、居委会成员都在兼职做推广员，他们不仅对京东商城了如指掌，甚至能熟练使用京东白条、京东众筹等金融类产品。

在运营初期，这种形式的确遭遇到不少村民的质疑，但乡村消费品零售的一大问题是假货、次品居多，而“京小店”能确保商品质量，再加上村民对于乡村推广员的信任，口碑通过“熟人社会”的关系链逐渐蔓延出去，京东很快在村民间获得了影响力。(https://www.daowen.com)

随着越来越多的本地村民接受互联网的教育，他们开始尝试线上购买，并在得到良好体验后进行二次传播，这就形成了电商下沉的良性循环。

落实到执行层面，阿里巴巴的农村淘宝则是实行“村淘合伙人”制度，并希望借助村淘，将优秀的农村青年留在乡村，在农村建立人才储备。而村淘合伙人也通过建立服务站点，帮助农村居民完成消费，并通过电商通道实现各地特色农产品的线上销售。

表面来看，阿里村淘的“合伙人”与京东的“推广员”均是在农村建立据点，再挑选有当地生活背景的村民经营，实际上两者有很大不同。

村淘“合伙人”更像是阿里巴巴的平台接入者和维护者，这些扎根农村的有志青年经过层层选拔，尽管有一腔热血，但实际经营起这样一家融合线下零售与线上电商的服务点，难度不小。相比之下，京东的“推广员”制度则显得非常接地气：通过扶持普通村民，再基于他们的熟人关系一点点扩散开来，由点及面地在当地站住了脚。

不管是农村淘宝还是京东，借助已有的平台优势，他们可以集中解决以下两个问题：

首先是物流。由于农村地处偏僻位置，很多地方路况较差，一些山区、海岛更是难以触及。另外农村的人口密度也较低，相比城区配送员一天能送50～70件的效率，到了位置偏远、订单分散的农村，有时一天只能送五六件。

对此，阿里和京东都将平台的物流能力开放出来，前者使用菜鸟物流网络去构建乡村物流，后者成立“×事业部”，主推无人机、无人车、无人仓的“智慧物流”，其中无人机已经在江苏、河北、四川、陕西四个省份的城郊与乡村投入运营，能在四级风甚至小雨天气完成距离配送站15千米以内的配送任务。

京东物流团队还在宿迁市宿豫区旱闸村实地进行无人机运输快递的“试飞”。根据村民的订单信息，工作人员在无人机上装载一个重约10公斤的包裹，开始试飞。

“这段普通快递员需要花费将近二十分钟的路程，无人机只需要五分钟即可完成”，无人机试飞团队的工作人员告诉媒体记者。不过，无人机并不会“空降”到村民家，而是将商品送到农村推广员站点处，再由推广员完成从站点到村民家中的配送。

一方面，无人机的载重规格只适合运输一些3C小家电以及抗摔抗压的小百货，另一方面，对于以“自营物流”为优势的京东来说，也需要小心处理旗下庞大快递员群体与无人机的协作关系。