公路的由来

公路是市区以外的可以通行各种车辆的宽阔平垣的道路。最早的公路源于公元前3000多年以前为运输修建金字塔的材料所铺设的大道。公元前2000年左右，铺建了巴比伦街道，这是一条用人工修建起来的道路。公元前500年，又修建了用以连结东西方进行通商的波斯帝国大道和丝绸之路。大约在公元前700年到300年间，古希腊除了军事和通商外，出于宗教方面的目的，还修建了通往神殿的道路。在古代的公路中，最有名的是罗马帝国的道路。据记载：这条公路是以罗马为中心，向四外修了29条道路，形成了放射形，已经把道路划分为国道、地方道和乡村道。进入马车交通时代以后，人工铺砌碎石路出现了。1856年又发明了碎石机，1859年发明了蒸汽压路机。到了19世纪，欧美已开始大兴碎石公路的建设。1839年至1872年，美国还采用了木块路面和砖块路面。由于汽车的出现和汽车速度、重量的增大，碎石路面公路难以胜任，于是，又出现了碎石上摊沥青的路面。我国现代化的公路，最早要算清光绪年间（公元1875—1908年），在广西修筑的一条从龙井到南关的公路，全长55公里。1902年，有两辆汽车在上海行驶，这是我国公路上第一次有汽车行驶。1913年后各省建现代化公路，名“汽车路”，以后就统一称“公路”了。