“多格尔沙洲事件”

1904年10月19日，波罗的海舰队第一分队穿过了卡特加特海峡；1904年10月21日，第一分队所有军舰均已离开丹麦海域，开始进入北海，继续前行。不久，一起海军史上前所未见的事件发生了。要不是这起事件造成的后果比较悲惨，俄罗斯帝国很难从他国无休止的嘲笑和鄙视中解脱出来。在1904年10月21日那个令人难忘的晚上，来自英国赫尔市的捕鱼队—约五十艘渔船—正在多格尔沙洲进行拖网捕鱼作业。多格尔沙洲位于北海，是英国渔民、德国渔民、丹麦渔民、荷兰渔民及挪威渔民最常去的地方。在关于北海的所有海图中，多格尔沙洲都非常显眼，并且所有水手和海员非常熟悉多格尔沙洲的情况。当时，赫尔市的渔民已下过拖网，他们渔船的航行速度不可能很快。大约午夜时，他们看见有很多军舰从东北方向驶了过来。刚开始，他们并没有怀疑向他们驶来的是俄罗斯帝国波罗的海舰队，因为如果是这样，波罗的海舰队肯定已经偏离航向大约四十英里了。当渔民们正在观看经过的军舰时，军舰上的探照灯光突然打在了渔船上。让这些从事合法作业的无辜渔民感到惊恐的是，这些未知来路的军舰突然向渔民开火了，它们的枪炮朝渔民一阵乱射。捕鱼船队中的蒸汽动力拖网渔船“仙鹤”号被击沉，其船长及大副身首异处，船员除一人之外，其余全部受伤。“莫尔梅茵”号和“米诺”号受损严重，其中“米诺”号船体上的孔洞多达十六处。从随后调查发现的证据可以得出如下事实：当时所有渔船亮着灯—船头亮的是白灯，右舷是绿灯，左舷是红灯，有几艘渔船的鱼舱也亮着灯，以便船上的人在甲板上作业。也就是说，没有一艘渔船的灯是不亮的。俄罗斯帝国军舰越来越近，渔船上的人看到它们互发信号。从俄罗斯帝国军舰发信号的方式，渔船上的人意识到驶近的军舰是战舰。有些战舰在其他战舰的前面行驶。因此，很难判断具体有多少艘，但波罗的海舰队第一分队很可能有四五艘军舰。俄罗斯帝国军舰经过渔船，向几艘渔船的东西两侧驶去—当时捕鱼船队的领队渔船“拉夫”号在西面，其中一艘俄罗斯帝国军舰还打开了探照灯。俄罗斯帝国军舰继续航行，此时什么事都没有发生。渔船上的人可以看到它们在向后面的友舰发信号，这些友舰也发出了同样的信号，互相示意。于是，后面的俄罗斯帝国军舰向“拉夫”号的东面驶去，但这些俄罗斯帝国军舰的左右两侧都有渔船。随后，这些俄罗斯帝国军舰没有向渔船发任何警告就开火了。刚开始，渔船上的人还以为这些俄罗斯帝国军舰在进行战斗演习，但很快他们就发现对方是实弹射击，并且有些俄罗斯帝国军舰左舷与右舷都在开火。俄罗斯帝国军舰开火后，波罗的海舰队第二分队的一些军舰向西边更远的地方驶去，另一些军舰则去了东边更远的地方；波罗的海舰队第三分队则行至最东边的地方，靠近一些位于更南边和更东边的外围渔船，并向这些渔船打开了探照灯。俄罗斯帝国军舰刚开始射击，很多渔船就丢弃或毁掉用来捕鱼的拖网，开始逃命。