为寻亲出发
东北的第一场雪拉开了冬天的序幕。白雪覆盖连绵起伏的群山和浩瀚无边的森林，纵横交错的河流湖泊也被染成一片洁白，飞翔的中华秋沙鸭仿佛翩飞在银装素裹的童话世界里。这时，中华秋沙鸭要迁徙到南方过冬了。多年前，在媒体的新闻中，获悉中华秋沙鸭迁徙后，旅居在山清水秀之地。百闻不如一见，不亲临目睹，总有一份惦念在心间徘徊。
为此，朴老师决定带着中华秋沙鸭志愿者踏查它们迁徙到江南的生境情况。
其实，这个计划是在夏日酝酿的，那时，雏鸭刚刚两个月大，朴老师说：“冬天时，随中华秋沙鸭迁徙路线追踪它们去南方……”
朴老师的想法说出来，长白山摄影家协会的五名会员，也都是中华秋沙鸭志愿者，其中包括我，踊跃报名。之后，便建立了“南摄北飞”微信群。朴老师任总指挥，杨晓涛为副总指挥，李连胜管理后勤及制定行程路线，郑艳燕负责财务管理，成玉祥老师提供私家面包车，并担任全程的司机，而我并无要职，只负责收集一路的所见所闻。
一直以来我与中华秋沙鸭的感情以望远镜为媒介，以此方式的交流也夯实了我们之间的深情。不知不觉，这些机警的小生灵成为我生命的一部分，自从与之相见，梦里梦外都是它们，为它们沉醉，为它们痴迷，如同恋爱的感觉。
恋爱是美好的，期待彼此能形影不离。
8月末，鸭妈妈领着已经长得与它一般大的雏鸭飞到鸭绿江和抚松一带宽阔的江湖，与鸭爸爸团聚后，进行迁徙前集训。随着东北温度降低，它们开始了迁徙之旅。
每年的11月25日左右对中华秋沙鸭秋天迁徙数量的调查结束。这时，大部分中华秋沙鸭已经踏上南飞的旅程。朴老师一番斟酌后，决定在11月23日出发，沿着我心中明星鸭的轨迹奔往南方。
大家一起制定了缜密的出行预案，并拟定“南摄北飞”小分队的队规：听从指挥，遵守纪律，团结就是力量，开心玩乐是目标。
出行AA制，司机带车不参与计费。司机成玉祥老师提前一周为面包车办理车险，以及为出行人员办理人身保险。对车辆进行全方位保养时，发现车轮胎老化，踌躇间，朴老师看出端倪，为了节省费用，朴老师从修理部购来四只八成新的旧轮胎，总价为四百元。这笔开销是我已经踏上南行之路后获悉，这一路，一直默默祈祷，为这四只轮胎祈祷。此行也算长途跋涉，我担心，八成新的轮胎会耍脾气，或者会罢工，那样，后果不堪设想。
还好，一路前行，这四只轮胎尽职尽责，偶尔的小脾气也无伤大雅。
为了这次出行，朴老师还做了一条蓝色的横幅：
保护中华秋沙鸭 生态文化南方行
——2019年吉林省长白山中华秋沙鸭志愿者迁徙追踪活动组宣
万事俱备，静候11月23日的到来。天气突变，预报11月23日吉林地区有大到暴雪。下雪一定影响车速，且存在潜在危险。朴老师临时决定，提前一天行动。为此，2019年11月22日六点三十分，一行人揣着一份神圣的使命，从长白山自然保护区二道白河镇“浩浩荡荡”出发，开启了“寻亲”之旅。
这个季节出行很尴尬，北方寒冷，南方温暖，行李中需要准备两个季节的服装。可是，朴老师再三强调不要多带行李。因为此行六人中五人是摄影家，他们的“长枪短炮”已经占据了面包车的空位。我几经筛选只穿件羽绒服，额外带上换洗的内衣和笔记本，装得满满一个小拉杆箱。
第一站是抚松县，与晓涛老师和连胜老师会师。
前往抚松的冰雪路面如一面镜子，车子犹如小脚老妪缓慢地一点点移动。本应一小时的车程，因冰雪路面却用了两个多小时，接近九点才到达抚松县。会师后，为车子加满油，又购买一些食物，出发前又在抚松高速路口合影，这是此行的第一张合影，打卡作为此行留念。九点三十分准时从抚松高速驶出，顺着鹤大线前行，途经松花江上游——抚松县地段时，透过车窗见到江面有二十四只中华秋沙鸭还没出发。车子在行驶，几位老师的眼睛一致朝向高速路边的松花江，只可惜，高速路上无法停车，而错过与这些明星鸭的“告别”和问候，只好在心里悄悄地说：“宝贝鸭，南方见哟！”
途经白山区域、通化地段，正午时分驶出吉林省，进入辽宁省。
这一路，高速路似乎被我们包场，一路只见一辆警车开路，中途警车也下了高速，宽宽的高速路只行驶着我们乘坐的面包车。准备在望江门服务区休息时，面包车误驶入岔路，只好重新再上高速，所以午餐只能等到下一个服务区吃。午后一点到达永陵服务区，准备就餐时，餐厅关闭。还好，出发前，我们在超市买来面包和火腿肠，简单的午饭在谈笑风生中解决。
一行人所乘坐的这台车就是春天去建设林场和红石林场拍摄中华秋沙鸭跳巢时乘坐的那辆车，此车车龄十年了，去年曾有人开价一万八千元准备购买。成老师觉得一万八千元再无法买回如此省油的面包车，便没有出手。朴老师之所以选中这台面包车，因为它是柴油车，耗油量低，会节省一部分燃油费用。当行驶至辽宁省时，我才听说这台车的残值，后背飕飕冒出冷汗，脑海中翻飞出一个个负能量的画面。
为了安慰自己，调整思绪，为了中华秋沙鸭冒一切风险也心甘情愿。
车子前行，离吉林省渐行渐远，田野和山川渐渐露出本色，不再是白皑皑的画面。午后两点半车行京哈高速至沈阳外环，车窗外烟雾缭绕，虽然隔着车窗，似乎也闻到了雾霾的味道。途中不知不觉打起瞌睡，酣睡的丑态被朴老师拍摄在案。阴霾中，一辆辆车穿梭而过，三排车道拥挤起来。上午的寂寥全无，车与车擦肩而过，都在向既定的目标前进。
傍晚五点，天色暗淡，准备夜宿葫芦岛，查看导航，还有一百公里的路程。很多货车司机属于夜行者，三排车道灯火辉煌，如同街灯牵手一般在高速上争先闪烁。五点四十五分到达葫芦岛收费站时，行车七百五十五公里。由于没有ETC，排队八分钟才驶出高速。六点三十分来到宾馆，会员价格每间房一百四十三元。一切安排妥当后，才感到已饥肠辘辘，贪吃的我向服务员打探附近美食，得知这里一处饭店的海鲜饺子很不错，一行人步行七百米前去就餐。餐饮消费很低，出行的第一顿餐食还是蛮丰盛。
坐了一天车，的确很疲倦，洗漱后急忙就寝。
此行第一天我就感到了倦乏，余下的日子该怎样度过？还好，想到就要见到中华秋沙鸭，一切疲惫都被美梦替代。
中华秋沙鸭，成为驱散一切困顿和疲倦的源泉和动力。