三、油料泄漏

油料泄漏主要有两种形式。一种是汽油、柴油蒸气的泄漏，如储罐收油过程中的“大呼吸”现象、环境温度变化引起的“小呼吸”现象、隔油池内残油的挥发等。另一种是油料液体泄漏，如输油泵因密封不良、老化造成漏油；装车鹤管和汽车加油枪在作业完毕后内存残液流出；储罐或管道腐蚀穿孔而导致油料大量泄漏等。泄漏的油料液体会沿着地面或设备设施流向低洼处，同时挥发形成蒸气；由于泄漏的油蒸气较空气重，因此也会沿着地面扩散，或窜入地下管沟，极易在非防爆区域或防爆等级较低的场所引起火灾爆炸事故。

汽轮机组的火灾危险性主要在于油系统。汽轮机用汽轮机油来自动调节润滑，油管纵横交错地敷设在蒸汽管道之间，每个机组总油量可达数万公斤。汽轮机油的燃点低的只有200℃，当管道垫体保温层表面温度达200℃左右时，接触油料即会起火，火焰温度可达1700℃以上。