基础知识

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一、离合器的作用

离合器安装于发动机与变速器（图4-1）之间，用于暂时分离两者或平顺地接合以传递发动机的动力，主要作用如下：

1）汽车起步时，如果发动机与变速器之间没有离合器，而是刚性连接，则变速器一旦换上档位，汽车将因突然接受动力而猛烈向前冲，随之立即熄火，而离合器则可以保证汽车平稳起步。

2）在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，变速器经常要更换不同档位工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传递，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向一致，这样进入啮合时的冲击可以大大地减小，实现平顺地换档。

图4-1 离合器位置

3）有效防止传动系中的振动和噪声。

二、离合器的结构与工作原理

1.离合器的结构

离合器主要由主动部分（飞轮、离合器盖、膜片弹簧和离合器压盘等）、从动部分（从动盘，也称摩擦片）和操纵机构（分离拨叉、分离轴承、离合器踏板及传动部件等）三部分组成，如图4-2所示。主、从动部分是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构。操纵机构是使离合器主、从动部分分离的装置。

图4-2 离合器的结构

2.离合器的工作原理

离合器的工作原理如图4-3所示。

1）接合时，利用膜片弹簧压紧离合器压盘，将离合器从动盘紧压在飞轮和离合器压盘之间，产生一定的摩擦力矩，从而将发动机的动力传递到传动系统，来驱动车辆前进或倒退。

2）分离时，踩下离合器踏板，利用操纵系统驱动分离轴承，利用杠杆原理推动膜片弹簧，放松对离合器从动盘的压紧，从而切断发动机的动力传递，以进行换档操作。

图4-3 离合器的工作原理