陶器的制作方法

在当今高速发展的信息时代，人们更加注重文化生活的享受与对艺术的追求。这时，许多人对陶艺产生了浓厚的兴趣，于是城市里便涌现出了一批“陶吧”。在快节奏的工作之余，人们走进“陶吧”，在飞速旋转的轮盘上，用泥土随心所欲地塑造着自己追求的艺术作品，在休闲放松之中尽情体味创作的欢悦。飞驰的轮盘伴随着逐渐成形的陶器，在自觉与不自觉间将人们的思绪带往远古时代……

原始先民是否也使用轮盘来制作陶器？可那时没有电，他们将如何制作呢？让我们根据研究的成果来寻觅它的踪迹吧！

20世纪自70年代以来，我国境内的早期制陶遗迹屡有发现。通过对这些新石器时代早、中期陶器残片的观察，可以发现它们有泥片黏合的层理和陶片层理剥落的现象，这种现象最早被认定的是浙江省余姚河姆渡遗址的四层，也就是河姆渡文化一期的陶片。此外还有在石门皂市遗址下层、大地湾遗址一期、河南密县莪沟裴李岗文化的陶片，以及更早的江西万年仙人洞、桂林甑皮岩等洞穴遗址的陶片遗存。这些遗址的年代都早于仰韶、红山、大溪、大汶口、河姆渡二期良渚文化的年代，具有比泥条盘筑法更早、更原始的制陶术成型方法，文物考古工作者称之为“贴敷模制法”或“泥片贴筑法”。筐篮编织成器的方法，很可能曾经启发了先民使用泥条盘筑法制成大型容器的陶坯，但这已是在较晚的新石器时代中期才出现和普及的了。

所谓泥条盘筑法，就是将拌制好的黏土搓成泥条，从器底起依次将泥条盘筑成器壁直至器口，再用泥浆胶合成器，最后抹平器壁盘筑时留下的沟缝；或一只手在陶器内持陶垫或卵石顶住器壁，另一只手在器外用陶拍拍打陶器，使器壁均匀结实，之后放入窑中烧制。如若陶拍刻印有花纹，则器表会留下一种装饰花纹（即所谓的“印纹”）。

轮制成型法，是在盘筑法的基础上产生的一种制陶技术，它借助于称为“陶车”的简单机械对陶坯进行修整。在我国古文献中，陶车亦称为陶钧，它是一个圆形的工作台，台面下的中心处有圆窝置于轴上，可围绕车轴作平面圆周运动。将陶坯置于工作台面的中心，推动台面旋转，便可用手或工具对器形进行整修。最原始的陶车可能在新石器时代中期已经出现，因为在相当于这一时代的遗址中有经过慢轮修整的陶器出土。虽然至今仍未发现新石器时代的陶车遗物，但我国各地新石器时代中、晚期各文化遗址中，已先后出现了轮制陶器，例如山东龙山文化出土的蛋壳黑陶，其胎体之薄与器形之规整，只有轮制法才有可能制作出来。根据山东省博物馆复原仿制验证，这种蛋壳黑陶，极有可能是在轮制成型时还使用了带有支架的削刀，同时在烧制时使用了类似匣钵的装置。

轮制制陶工具剖面线图

轮制陶器是制陶术的一个飞跃，因为它所使用的简单机械陶车可以看成现代机器车床的发端，它的出现提高了生产力，可能已有某种作坊与社会分工的发生。这种技艺的熟练使用，显然要有长时间的锻炼。在工艺上也意味着制备原料坯泥技术的巨大进步。因为轮制陶器要求坯泥品质均匀、细腻，并且有相当的湿度，只有这样，才能在陶车的惯性旋转中利用坯泥的离心力，使器壁较薄、器形规整。

上述几种制陶术的发生、出现虽有先后，但无论哪种制陶方法，都会在制成的陶器上留下难以磨灭的痕迹。捏制的陶器上，会留有手指的印痕；泥条筑成法制成的陶器，器壁会产生一圈接一圈的泥条痕迹；以慢轮修整的陶器，则会在器底和器口遗留下轮旋产生的同心圆；快轮制成的陶器因坯体快速成型，器壁会产生螺旋式拉坯指印，在底部留下切割产生的偏心涡纹。因此，只要认真观察，总能探寻到制陶的蛛丝马迹。与此同时，考古发现中经常有陶轮、陶模、陶拍等制陶工具出土，这对于我们探讨古代制陶的方法和技术大有裨益。