进场与降落操控
（1）进场操控
固定翼无人机的进场通常和有人飞机的进场一样，采用五边进近程序（图6-9）。
图6-9 五边进近程序
1）正风进场
进场的组织确保第四边水平转弯发现并修正方向偏差，发动机怠速运行。
2）侧风进场
①航向法修正侧风（偏流法）。航向法就是有意让飞机的航向偏向侧风的上风面一侧，机翼保持水平，以使飞行航迹与应飞航迹一致。航向法适用于修正较大的侧风。
②侧滑法修正侧风。向侧风方向压杆，使飞机形成坡度，向来风方向产生侧滑，同时向侧风反方向偏转方向舵，以保持机头方向不变。当侧滑角刚好等于偏流角时，偏流便得到了修正。
（2）降落操控
降落方式（图6-10）有：
①常用降落方式。
②起落架轮滑着陆。
③降落伞着陆。
④空中回收。
⑤拦截网回收。
⑥气垫着陆。
⑦垂直着陆回收方式。
图6-10 各种降落方式
（3）滑跑降落操作
①降落场地的选择。在选择降落场地时，应确保在无人机的平面转弯半径内没有地面障碍物以及无关的人员、车辆等。
②降落操作方法：进入降落航线时，收小油门，根据飞行速度来确定进入对头降落航线的距离；进入对头降落航线后，通常是将油门放到比怠速稍高一点；在对准航线，离降落点不远的时候就应将油门放到怠速，在即将触地的时候，稍拉杆，让飞机保持仰角着陆；前三点式起落架应以后轮着地，而后三点式起落架则以前轮着地为佳。
（4）伞降操控
不同无人机伞舱所在的位置不同，开伞条件也不同，所以必须根据具体情况采用不同的开伞程序。这种方式适合小型无人机。
无人机伞降操作流程：
①进入回收航线。调整飞行轨迹以及航向，让无人机按预定的航线进入回收场地。
②动力飞行段。减速到预定速度，发出停车指令关闭发动机，飞机作无动力滑翔。
③开伞减速段。发出开伞指令，降落伞舱门打开，带出引导伞，然后由引导伞拉出主伞包；主伞经过一定时间的延时收口后完成充气张满，无人机作减速滑行。
④飘移段。无人机以稳定的姿态匀速降落。
（5）复飞操控
复飞，指的是无人机降落到即将触地着陆前，把油门调到最大位置（TO GA），并把机头拉起重新回到空中飞行的动作。
导致复飞的因素：天气因素；设备与地面因素；操作人员因素；紧急情况或其他原因必须复飞。