低淬透性钢的特性

对于轻载齿轮，尤其是中、小模数轻载齿轮，选用调质钢经感应淬火完全能够满足齿轮力学性能要求。但齿轮模数较小时，高频感应淬火得不到良好的仿形硬化层。在加热时，整个齿轮截面几乎全热透，淬火后齿的心部硬度往往超过50HRC，以至齿轮工作时常发生断齿、崩角等现象。所以，如汽车、拖拉机齿轮大多还是采用低碳钢渗碳来制造。如果把钢的淬透性降低，即使齿轮穿透加热，由于钢本身的淬透性低，只能使冷速大于临界冷却速度的表层形成马氏体组织，而心部得到适当的强化，这样淬硬层能沿齿廓合理分布，获得良好的仿形硬化层，可以改善其服役状态，提高使用寿命。

通常降低中碳钢淬透性的措施有：

1）细化奥氏体晶粒，一般在炼钢时加铝脱氧。

2）将增加淬透性的元素如锰、硅、镍、铬等含量降至最低程度。

3）加入强碳化物元素如钛、铌、钒等，形成稳定碳化物，使其在加热时不溶于奥氏体，冷却易发生珠光体转变，从而降低了钢的淬透性。