春节访问“鸟巢”工地

2007年春节，人们沉浸在走亲访友的喜悦中。我驱车来到“鸟巢”采访，突如其来刮起的七八级大风使我的汽车剧烈地摇晃。我头戴安全帽走进“鸟巢”工地，见到了国家体育场总工程师李久林，他是国家体育场的主要建设者之一，承担了整个工程项目的技术创新策划与组织管理工作。李久林把我带进活动板房，桌子上布满一层厚厚的尘土，活动板房像一艘船在风中摇晃，我听着风在凄厉地狞叫。采访完李久林后，我端着照相机冲出板房，把镜头对准工地。天昏地暗，工人们在漫漫黄沙中挥汗如雨。肆虐的狂风使我想起了新疆的大风，我觉得“鸟巢”的建设者在弥漫的风沙中工作非常艰辛。

建设中的“鸟巢”内部

春节期间的“鸟巢”使我终生难忘，这些天，北京的街道畅通得令人难以置信。每扇窗户里都流淌着欢乐，我独自一人驾车来到奥运场馆工地，和建设者在工地过年。国家体育场目前主要进行看台板安装、基座土石方开挖、室内初装修、机电管线的安装工作。大年三十，他们在工地上过年。公司为他们准备了丰盛的晚餐，还设置了长途电话，每人可以免费给家里打长途电话。

国家体育场设计理念新颖，是当时世界上规模最大、用钢量最多、技术含量最高、结构最复杂、施工难度最高的超大型钢结构体育设施工程。技术难度最大的就是钢结构施工，仅深化设计图纸就达到13521张，解决钢结构的几何构型问题。2003—2008年，李久林把家安在国家体育场，经常一周都回不了家，他就像牛皮糖一样粘在奥运工地，无私奉献着，连春节都在奥运工地度过，与工人一起吃盒饭、干苦活儿。工地到处都是建筑材料，到处都是工人的汗水和机器的轰鸣。李久林解决了数十项关键施工技术难题，亲眼见证了“鸟巢”工程拔地而起。国家体育场是由钢柱支撑的，柱者，栋梁也。能够承受重担的人，必定具备超凡的实力。

北京冬奥会筹办期间，北京城建集团总工程师李久林又成为国家速滑馆工程总工程师，他既是“双奥总工”，也是千千万万奥运建设者的代表，从“鸟巢”到“冰丝带”，他和奥运建设者见证了中国奥运场馆和城市建设的不凡历程。

2017年底，他受命担任国家速滑馆总工程师。国家速滑馆工程为轻型结构体系，施工要求高，工期只有两年时间，建设过程充满挑战。从打基础桩开始，他就每天在国家速滑馆工地奔忙，在他和建设者们的努力下，终于完成了一座标志性的奥运工程。他不辞辛苦地奋战在一线，为两项奥运工程倾注全部心血，成为当之无愧的“双奥总工”。