从历史走进现实　中国对毛里塔尼亚的援助研究_国际关系

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绪论

毛里塔尼亚伊斯兰共和国（The Islamic Republic of Mauritania）（本书简称“毛塔”）是一个位于西非的小国，地处北非和撒哈拉以南非洲...

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第一节　毛塔概况

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一、撒哈拉沙漠上的毛塔

毛塔全称毛里塔尼亚伊斯兰共和国，位于非洲西北部，地处西经5～17度，北纬15～27度，国土总面积103万平方千米。150千米宽的萨赫勒长条地带由东向西，横贯毛塔...

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二、毛塔的政治和经济发展

毛塔有着悠久的历史，考古学家发现其早在旧石器时代就有了人类生活的痕迹。然而，在1960年之前，毛塔并不是作为一个独立政治单位存在的。该国最初由殖民者法国创建，创...

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第二节　国际援助在毛塔

毛塔持续多年的经济低迷和低速发展，让这个国家成为众多援助者注意力集中的焦点所在，来自国际社会的援助在毛塔国家建设与发展中扮演极为重要的角色，外援是其发展的重要支...

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一、毛塔接受官方发展援助情况

毛塔是世界上最不发达的国家之一，也是国际援助最为集中的非洲国家之一，是世界上最大的外援受援国之一。对毛塔而言，最主要的援助国家有沙特阿拉伯、科威特和法国，还包括...

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二、毛塔重要的援助者及其援助情况

（一）阿拉伯世界对毛塔的援助毛塔的阿拉伯国家身份和伊斯兰教信仰让毛塔赢得了更多来自阿拉伯世界各国的援助与支持。中东地区的很多阿拉伯富油国家资金实力雄厚，成立了...

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三、国际援助的两大援助目标：反恐和粮食安全

从整个国际援助的版图来看，毛塔并不具备足够的资格成为最核心的援助国家。毛塔的国土以沙漠为主，人口总量不多，经济体量较小，经济的对外辐射力和影响力不强。加上毛塔人...

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第三节　中国对毛塔的援助

毛塔位于北非与西非的交界处，是阿拉伯非洲与撒哈拉以南非洲的重要过渡国家。毛塔是中国“一带一路”倡议规划延长线上的重点国家，也是中国的传统合作伙伴和重点援助对象，...

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一、中国对毛塔援助的阶段性推进

截至2019年，中国对毛塔的援助已经走过了漫长的52年，半个多世纪的援助不仅未曾中断过，并且每一个时期都高潮迭起，精彩不断，为毛塔提供了经济社会发展过程中的诸多...

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二、中国对毛塔援助的主要特点

毛塔是中国对非援助的一个典型援助对象。中国对毛塔的援助在中国的对非援助中具有较强的代表性，几乎贯穿了中毛关系的发展历程。因而，考察中国对毛塔的援助，成为审视中毛...

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第四节　研究意义与研究现状

中国对非援助是中非关系的精彩篇章。毛塔被认为是“一个浸润着中非关系历史厚重感的国家”[68]，中国对毛塔的援助也是中毛关系的重要内容。自从中国和毛塔建立外交关系...

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一、研究意义

援助在中国与非洲国家的外交关系中具有独特的地位。中毛关系，特别是早期中毛关系与中国对毛塔的援助是在互动中相互促进、相互建构的。在中毛关系的确立与发展中，中国的援...

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二、研究基础

在毛塔的很多城市和农村，大量中国援助项目屹立于千年不变的风沙中，诉说着中国人民和毛塔人民围绕援助项目演绎的精彩互动，当地人民也口口相传中国人在毛塔的援助故事，足...

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三、本研究的不足

中国对毛塔的援助走过了50多年的历史，涉及农业、卫生、基础设施、公共工程、教育、物资等众多领域，是一个极其庞杂的体系，关系到毛塔经济发展和社会生活的方方面面，援...

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第一章　中国对毛塔的基础设施援助

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第一节　中国对毛塔基础设施援助概况

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一、毛塔的基础设施概况

当1960年11月28日毛里塔尼亚宣布独立时，这个国家的基础设施状况几乎为一片空白。努瓦克肖特在1957年7月24日被定为首都，当时的努瓦克肖特只是一个仅有数百...

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二、中国援助与毛塔的基础设施状况

对于任何一个发展中国家来说，基础设施的建设都是社会经济发展的基础。在过去的数十年里，中国高度关注非洲国家的基础设施，从交通、通信到教育、卫生等领域，经过几十年的...

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第二节　友谊港

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一、友谊港项目的承接

努瓦克肖特西濒大西洋，东接撒哈拉沙漠，与外界的交通极为不便。在毛塔独立后的相当长一段时间里，毛塔的经济高度依赖邻国，毛塔绝大部分的货物均通过塞内加尔的达喀尔港运...

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二、友谊港的援建

1979年4月，友谊港正式开始动工兴建，中国路桥是该项目的承建单位，预计工程总造价超过1亿美元，由中国政府提供无息贷款援建。友谊港是当时极端重要的援助项目，项目...

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三、友谊港的影响

作为毛塔最为重要的港口，友谊港在毛塔的进出口贸易中有极强的影响力，这一影响力还辐射至其他产业，带动了一系列与进出口贸易相关的产业的发展与繁荣，还带动了周边国家相...

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四、友谊港的扩建

友谊港实现自主运营后，中国的援助并没有止步于此，中国的援助一直都伴随着港口的成长与发展，确保港口正常功能的发挥和效率的提升。1991年7月，为了保护港区陆域，中...

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第三节　三角洲公路

中国改革开放后高度重视道路基础设施的建设，大量建设公路、铁路、桥梁和机场等交通基础设施，留下了“要想富，先修路”的致富箴言，可见交通基础设施对中国经济社会发展的...

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一、三角洲公路的援建

毛塔的交通基础设施基本上是以首都努瓦克肖特为中心而建设的，很多地区只有一条通往首都的公路，而各个地区之间的公路则极为少见，因此，内陆地区的交通极端不便。在撒哈拉...

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二、三角洲公路的影响

三角洲Ⅰ标和Ⅱ标两条公路的建成，让这一地带史无前例地实现了与外部世界的快速沟通，让汽车第一次驶入了当地人的生活中，快速改变了公路沿途地区的发展面貌。首先，三角...

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第四节　努瓦克肖特雨水排水项目

努瓦克肖特雨水排水项目的建设目的是解决努瓦克肖特市内低区旱季积水和雨季雨水造成的内涝问题，便利首都居民的生产、生活，改善生活环境。努瓦克肖特长期受到雨季暴雨和地...

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一、努瓦克肖特雨水污水排放情况

努瓦克肖特基本没有雨水排水系统，仅在几处重要的道路交叉路口设有一些雨水收集和储存池，整个城市地势相对较平坦，落差不大，雨水的排放极不顺畅。努瓦克肖特沿大西洋而建...

《从历史走进现实　中国对毛里塔尼亚的援助研究》简介

目录

绪论

第一节　毛塔概况

一、撒哈拉沙漠上的毛塔

二、毛塔的政治和经济发展

第二节　国际援助在毛塔

一、毛塔接受官方发展援助情况

二、毛塔重要的援助者及其援助情况

三、国际援助的两大援助目标：反恐和粮食安全

第三节　中国对毛塔的援助

一、中国对毛塔援助的阶段性推进

二、中国对毛塔援助的主要特点

第四节　研究意义与研究现状

一、研究意义

二、研究基础

三、本研究的不足

第一章　中国对毛塔的基础设施援助

第一节　中国对毛塔基础设施援助概况

一、毛塔的基础设施概况

二、中国援助与毛塔的基础设施状况

第二节　友谊港

一、友谊港项目的承接

二、友谊港的援建

三、友谊港的影响

四、友谊港的扩建

第三节　三角洲公路

一、三角洲公路的援建

二、三角洲公路的影响

第四节　努瓦克肖特雨水排水项目

一、努瓦克肖特雨水污水排放情况

《从历史走进现实 中国对毛里塔尼亚的援助研究》简介

目录

绪论

第一节 毛塔概况

一、撒哈拉沙漠上的毛塔

二、毛塔的政治和经济发展

第二节 国际援助在毛塔

一、毛塔接受官方发展援助情况

二、毛塔重要的援助者及其援助情况

三、国际援助的两大援助目标：反恐和粮食安全

第三节 中国对毛塔的援助

一、中国对毛塔援助的阶段性推进

二、中国对毛塔援助的主要特点

第四节 研究意义与研究现状

一、研究意义

二、研究基础

三、本研究的不足

第一章 中国对毛塔的基础设施援助

第一节 中国对毛塔基础设施援助概况

一、毛塔的基础设施概况

二、中国援助与毛塔的基础设施状况

第二节 友谊港

一、友谊港项目的承接

二、友谊港的援建

三、友谊港的影响

四、友谊港的扩建

第三节 三角洲公路

一、三角洲公路的援建

二、三角洲公路的影响

第四节 努瓦克肖特雨水排水项目

一、努瓦克肖特雨水污水排放情况

《从历史走进现实　中国对毛里塔尼亚的援助研究》简介

第一节　毛塔概况

第二节　国际援助在毛塔

第三节　中国对毛塔的援助

第四节　研究意义与研究现状

第一章　中国对毛塔的基础设施援助

第一节　中国对毛塔基础设施援助概况

第二节　友谊港

第三节　三角洲公路

第四节　努瓦克肖特雨水排水项目