既要“避短”，更要“补短”
无论多么强大的军队都难免有短处，对此，有人提的锦囊妙计是“扬长避短”，有人开的灵丹妙药是“趋利避害”，总之是一个“避”字。当然，能“避”是再好不过的了。然而在战争中尽管使出了浑身解数，有时往往也很难把自己的短处全部避开、彻底避掉。
看来，单纯避短并非万全之计，它只能在一定条件下和一定范围内可行，因而不是解决“短”的根本方法。这不是说在“短”面前只能无所作为，而是说应该打开眼界，在其他方面想想补短的方法。
第二次世界大战期间，美国空军在对德国重要目标实施空袭中，就是通过极富创造性的思维，变“短”为“长”，取得了辉煌的战绩：
随着美国正式对德宣战，美国空军即加入了对德重要目标实施空袭的作战行动。但自参战至1943年8月，美国空军面临的一个十分突出的问题就是飞机的作战半径受限，影响了作战效能的发挥。为了解决这个难题，美国空军进行了悉心研究，并从“钟摆”运动上得到启示。即鉴于钟摆是以垂直的轴线为中心向两侧作对称运动，因此，美国空军在对德国东部和东欧各国境内的目标实施轰炸时，可以利用英国、北非、意大利和苏联境内的空军基地或机场进行起降，而且力求从某一机场起飞，完成轰炸任务后，再到起飞相反方向的另一个机场降落，这就是空军作战史上著名的“钟摆”轰炸。有的称之为“穿梭”轰炸。
战争史实已经证明，“钟摆”轰炸不仅有效地克服了飞机作战半径的限制，有利于弥补其战术、技术性能的缺陷，而且因其改变了在完成轰炸任务后按原航线返航的“惯例”，因而可以有效地减少返航时遭敌拦截的可能性。
首次采用“钟摆”轰炸是在1943年8月17日。早在1943年5月，英、美联合参谋长会议决定由美国空军第八航空队和英国皇家空军轰炸航空兵对德国发起联合空中攻势，鉴于德国的施魏因福特轴承厂的产量占德国滚珠轴承产量的一半，而滚珠轴承又是德军坦克战车及其他诸多重要武器装备不可缺少的构件，因此，将其列为英、美空军轰炸突击的重要目标，同时有计划地轰炸德国的飞机制造厂和石油生产工厂。8月17日，为了分散德国空军的兵力，美空军第八航空队以146架B-17轰炸机组成先遣队，先从英国境内的空军基地起飞，飞经施魏因富特，而后轰炸德国城市雷根斯堡。美第八航空队为了确保在护航机不能实施全程护航的情况下提高编队的自卫能力，飞行途中采用了按高度层次配置的编队队形。尽管他们的编队一进入德境上空就遭到敌方地空火力持续猛烈的攻击，但由于美空军深入腹地，轰炸雷根斯堡却大出德军的意料之外，因此，当美军轰炸机进入雷根斯堡目标上空时，德国空军进行拦截的歼击机又因准备不充分、弹药不足，从而减弱了抗击能力甚至一筹莫展。这就使得美军轰炸机能够从容地准确地轰炸、摧毁雷根斯堡城梅塞斯米特飞机制造厂的建筑物。完成轰炸任务后，美军轰炸机不是返航飞回英国境内的空军基地，而是向南飞抵阿尔及利亚境内的机场着陆。
美国轰炸机空袭德国德累斯顿(https://www.daowen.com)
美军轰炸机的返航路线显然是德军始料未及的，因此，当美机退出目标返航时，德国空军仍按“惯例”，将大批歼击机隐蔽地集结在美机返回英国必经航线的两侧，待机攻击，以图狠狠地杀个“回马枪”。然而，德军万万没有想到，美军轰炸机却正在飞越阿尔卑斯山，毫无阻拦地飞向北非。美军的“钟摆”轰炸首战告捷了。
1944年，随着战争形势的发展，为了进一步增强对德国的空中战略攻势，以“打击德国国民士气，从而削弱其抵抗意志”，美国又同苏联政府签订协议，由苏联向美国空军提供基辅地区包括波尔塔瓦机场、米尔哥罗德机场和皮里亚京机场在内的波尔塔瓦机场群，作为美国空军对敌实施“钟摆”轰炸的机群起降场地，并重新组建第一六九特种空军基地担负维护任务。苏联还指定其防空歼击航空兵第三一〇师和防空第六军所属高射炮兵担负该机场群的防空保障任务。1944年6月2日，美国空军第十五航空队出动750架飞机，从意大利境内的机场起飞后，直飞敌方目标上空，实施猛烈的集中轰炸。完成任务后即采取分多路退出目标区的方法，一部分飞机返航飞回原起飞的空军基地，另一部分轰炸机则由必要的歼击机护航，飞抵苏联境内的波尔塔瓦机场群降落。这样，不仅迷惑了德军，分散了德军拦截反击的兵力和火力，而且有效地隐蔽了其后的作战企图。因此，到了6月6日，当降落在苏联境内的数百架飞机像钟摆的回摆运动一样，再次起飞，回头轰炸拉兹地域的敌方目标时，美空军又再次达成了出其不意的效果。美空军完成任务后即直飞意大利机场着陆。至此，一个来回的“钟摆”轰炸得到圆满的成功。
自从苏联提供了起降机场或机场群之后，美军空军的“钟摆”轰炸更加得心应手了。1944年6月21日，美第八航空队共出动2500架飞机，从英国本土机场起飞，在对柏林的工业目标实施突击之后，一部分飞机便是在柏林以东1500公里处的苏联波尔塔瓦机场群降落。7月11日，同样依托波尔塔瓦地域的机场，动用1000多架飞机对罗马尼亚和南斯拉夫境内的敌方军事目标实施“钟摆”轰炸。据不完全统计，从1944年6月2日至9月19日，美空军利用苏联机场进行“钟摆”轰炸共完成数千次的战斗出动，对敌方的13个大型目标投掷了数千吨炸弹。
直到1944年9月底，随着盟军大大向东推进，加上苏军向西猛攻，美军第八航空队和第十五航空队的轰炸机和歼击机的作战半径，已经能够抵及敌方的任何目标，并能返回自己的基地或机场，“钟摆”轰炸自此成为不无传奇色彩的空战历史。
在1982年的马岛战争中，英、阿双方各有所“短”。其中，防空能力弱，是英特混舰队之短。在一望无垠的大洋上，庞然大物似的军舰无处躲藏，想避也很难避开。格斗能力差，是阿空军飞机之短。开始时尽管他们采取尽量不与英战斗机交锋，遭遇时快速脱离等办法，还是被连连击落。
英阿双方都深知补短的重要。为了补防空之短，英军指挥部将数艘导弹护卫舰和导弹驱逐舰作为雷达搜索舰，连同侦察机一起派往中、远海区，扩大雷达掩护区。而阿军为了补战斗机性能之短，派遣大批“普卡拉”式双涡轮螺旋桨飞机先行攻击，把敌人防空系统搅乱，为其他高性能飞机进行作战任务创造有利条件。战后，英阿双方更是加紧总结经验教训，针对作战中暴露出来的种种短处，想方设法加以弥补。没有这种种补短措施，作战双方的短处永远是短处，想避也很难避开。
未来战争中，与敌人相比，我们有许多长处，但也有不少短处，例如某些武器装备处于劣势，缺乏现代战争特别是高技术战争的经验等。但只要从敌我双方的实际出发，在客观分析长处和短处的同时，抓住自己的短处，通过长期艰苦的努力，把它弥补起来，就能化短为长，战胜强敌。