二、农村交通

本次访谈中，我们同时关注了农村的交通问题，主要包括道路建设与公共交通两方面。

作为基础设施建设的重中之重，道路的建设在农村社会十分重要。不论是对于走出农村的年轻人，还是留守农村的老人们，道路的建设都是农村社会生活的日常保证。而在这一点上，我们的采访对象曾奶奶表示，村中的道路建设已经不同往日。原来大量的土路、泥路都被水泥马路代替。1957年有关部门在王家车路修建了勤奋村第一条细石子马路，从1995年开始逐渐铺设完善的水泥马路，这为村民平时的出行提供了便利。

同时我们了解到，在对农村道路进行改建与更新之时，并没有实施硬性的扩张工程，甚至在2015年为勤奋村道路增设了绿化带，而这恰恰很好地保护了农村的土地环境，是道路建设与改革上的一大亮点，也是当地村民非常满意的一点。

但是，根据我们的访谈，在农村的公共交通建设上存在着一些不足。从曾奶奶口中我们得知，村中的公共交通确实比之前的闭塞不堪稍有改进，但是当地居民的日常出行几乎都依靠浦东18路这一条线路，去菜场买菜还需要坐半小时左右的公交车。尽管80年代以来村中自行车、助动车、私家车再到现在的共享单车都有很大发展，但村民们除了乘私家车没有可以直接到达地铁的方法，这对于村民的出行，尤其是老年村民出行或者出远门，造成了非常大的不便。曾奶奶甚至半开玩笑地表示，要是出趟远门，在路上都能浪费掉半天。这直接地体现了农村公共交通建设方面的不足，这方面并没有像农村的道路建设那样让人满意。

在道路建设取得有效成功的前提下，更加应该大力发展公共交通，从而为农民们解决出行难的问题。现在这样的公共交通情况在现代社会显然有非常大的欠缺，村民无法便利地与外界进行往来与交流。而公共交通问题对于未来农村社会的进一步发展是至关重要的，是直接决定农村能否走出去的关键，是一定要解决的问题。

总的来说，农村的道路基础建设是成功的，但是相对应的公共交通方面是需要进一步加强与改进的。为了村民们更便捷地生活，应围绕公共交通方面提出建议，如开拓地铁等快速交通工具，增加交通线路，努力建设农村交通。