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DESIGN METHOD AND PROCESS  02/设计过程和方法

2025年09月26日
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DESIGN METHOD AND PROCESS 02/设计过程和方法

▼第一部分逻辑推理：探讨后地理城市的定义

在分析了无人驾驶车辆的发展现状以及一系列因交通引起的城市问题（噪声污染、交通事故发生率、城市中人车比例及停车场占地比例等）后，我们组相对宏观地将着重点放在了整个城市的分布和连接方式上。从城市现代生活方式的优缺点开始推测，怎样的城市结构可以打破现有的功能区分化模式：

（1）现代城市为了优化配置，集中资源，形成功能分区，同时促进社区交流；然而我们又希望这样的高密度城市可以在边缘地带敞开来，作为亲近自然的休闲空间。

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▲城市分布

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▲城市中的居住地块安排

（2）快速作为现代生活的一个趋势，这一诉求体现在各个方面，如通信、生产、物质需求等，但最突出的还是交通。有时，我们又希望生活可以慢下来好让人细细体味。

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▲按交通速度进行等级划分

（3）如果垂直交通和水平交通的可行性一样并充分融合在一起，交通将几乎没有限制。不仅在城市的尺度中可以达到这样的自由度，建筑也同样可以。

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▼第二部分建筑设计

我们从现存的地图上抽取一块等面积的区域作为取样，做了一系列的体量分析，得到一个城市设计原型。在这个体量原型的基础上，我们根据前面的逻辑推理开始着重发展交通系统的设计。从机械手表的工作方式中得到灵感，我们做了这样一套以齿轮为运作主导的交通系统。

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▲城市体量分析

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▲交通系统概念

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▲快速交通系统——转环

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▲快速交通系统停靠点

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▲慢速交通系统——齿轮

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▲齿轮盒创造出步行人群的公共空间