5.3.2　分析方法

航天器的地回路分析方法的具体步骤如图5-14所示。

（1）识别各舱段主配电器和一次用电设备。

（2）按舱段逐一识别一次用电设备非设计回流通路。

图5-14　地回路分析流程

（3）识别各舱段主配电器间非设计回流通路。

（4）仅计算电缆阻抗，对非设计回流通路电流降额情况进行分析，如果满足Ⅰ级降额，则相应通路供电安全，如果不满足Ⅰ级降额，则转入下一步。

（5）补充设备内部和结构等通路上的其他阻抗对通路电流降额情况进行再分析，如果满足Ⅰ级降额，则相应通路供电安全，如果不满足Ⅰ级降额，则通路存在供电安全隐患。

其中步骤（2）“按舱段逐一识别一次用电设备非设计回流通路”又包括以下几个步骤：①选择一台一次用电设备开展地回路分析，如果设备内部一次地接机壳，则单机内部接地不满足要求，存在供电安全隐患，如果一次地未接机壳，则转入下一步；②确认设备内部一次地是否与二次地导通（一次地与二次地间的阻抗小于10 Ω），如果不导通，则设备接地满足要求，如果导通，则转入下一步；③以设备一次回线入口端为起点，本舱段主配电器一次回线出口端为终点，分析回流通路；④识别一次回线以外的非设计回流通路；⑤转到下一台一次用电设备。

其中步骤（3）“识别各舱段主配电器间非设计回流通路”又包括以下几个步骤：①选择存在相互供电关系的两个舱段开展地回路分析，如果两舱段一次地不共地，则舱段间供电通路安全，如果两舱段一次地共地，则转入下一步；②以受电端舱段主配电器一次回线出口端为起点，供电端舱段主配电器一次回线出口端为终点分析回流通路（对于舱段间双向供电的情况，要按照电流的流向分析两遍）；③识别一次回线以外的非设计回流通路；④转到其他存在供电关系的两个舱段。