后记

后记

我国历来重陆轻海，在人们的印象中，中国的国土就是960万平方千米陆地，殊不知，我国还有300多万平方千米的海洋国土。而且，随着陆地资源的耗竭，以及交通运输技术的进步，海洋资源和区位的开发利用越来越成为一个国家兴旺发达的关键。为此，在国家“十一五”规划和科学发展观“五个统筹”思想提出后，就有学者认为，仅有这“五个统筹”是不够的，还要注意海陆统筹。我们将其加入了这项讨论之中，发表了初步研究成果，并将其作为博士论文的选题进行专门研究。

2012年6月，鲍捷博士论文送审和答辩过程中，得到了有关学者的高度赞扬和认真指导，由此我们萌发了在此基础上出版专著的想法。

鲍捷毕业后，海陆统筹思想在理论和实践上又有了一些新的进展：三沙市的设立、京津冀协同发展、长江经济带建设及海上丝绸之路、丝绸之路经济带（简称“一路一带”）建设的部署，都与海陆统筹有关。为此，我对鲍捷博士论文进行了系统的改造，重新梳理了海陆统筹的理论基础，补充完善了渤海资源开发与生态环境保护等典型案例，增加了三沙市设立的海陆统筹意义，以及京津冀协同发展、长江经济带建设、“一路一带”建设中海陆统筹的内容。现在呈现在读者面前的这部著作，是我们师徒二人从地理学的角度对海陆统筹理论及我国策略所做的思考和探索，不当之处请多指教。

海陆统筹既是一个高瞻远瞩的地理学命题，也是一个敏感、复杂的政治话题。作为一介书生，我们一直坚持“科教兴国口上论，强邦富民要躬行”。但愿本书的出版能够为我国的崛起梦和幸福梦作出贡献。

吴殿廷

2016年于北京师范大学