第九章 交 通

考古挖掘证实，远在4000年前的齐家文化时期，陇西道路交通的历史已经开始。秦代，始皇巡行（公元前220年）到陇西，驰道经本县。汉时，为“丝绸之路”陇西段（东段）通往河西段四条路线中的第三条路线即南线（长安出发沿渭水西行，经陇关，过上邽、狄道在今永靖县渡黄河入青海，出今扁都口进河西）经过之地。张骞两次沿“丝路”出使西域。隋唐时期，炀帝西巡张掖，玄奘去天竺（今印度）取经，文成、金城公主入藏联姻均取道陇西，僧侣商贾也频繁往来。元代，本县成为陇右交通要冲，长安至兰州南驿道入甘后循渭水西进，经巩昌、首阳二个驿站达临洮，为一条规模较大的驿道。明时，从巩昌向南疏通了经漳县、岷县达阶州（今武都）的驿道。清朝，为陕甘新驿道兰州官道上的要道。元明清三朝，四邻驿路设置以陇西县为中心，传递文书，运送官物，商旅往来，络绎不绝。清乾隆年间，已有4条车马道。同治五年（1866年）后，形成以陇西县城为中心联结点的4条官马大道。民国时，境内修筑洮天、定陇、定岷3条公路。

中华人民共和国成立后，交通运输业大发展。陇海铁路穿境而过。干线公路3条，境内全长145.1公里，分别通往临洮、天水、陇南、定西、平凉，均以文峰镇为联结点，成为陇南等4地区的交通枢纽。县乡公路16条，专用线3条，乡镇有通往各村的简易农机便道，构成县、乡、村三级公路交通网。公路总里程924.2公里，每平方公里占有公路0.3公里，比解放初增长6.2倍。