二

成都天府国际机场在草池镇的东边，机场边上有一条宽敞的货运大道。虽然这条道路还在建设中，主道早已通车。左边的慢车道已建好，一排排行道树顺路而栽，大部分都是银杏树。

之前只知道在简阳的地盘上要建设一座新的大型机场，但机场的规模和功能等也是来到修建现场才从有关资料和上网查询了解到的，这多少感觉有些汗颜。

成都天府国际机场位于成都高新东区（简阳市）芦葭镇。机场毗邻国家级新区——四川天府新区，距成都市中心——天府广场51.5千米，是国家“十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。

机场一期工程年旅客各吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降32万架次的目标设计，新建3条跑道，航站楼总面积126万平方米；飞行区等级为4F，总机位资源为245个。远期工程将再建设3条跑道，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。

成都天府国际机场从立项到批复仅15个月。到2021年，成都将迈入双机场时代，成为中国大陆地区第三个拥有双国际机场的城市。2016年5月27日，机场全面开工建设，一期工程计划于2020年12底完成。

2015年，备受瞩目的成都天府国际机场总体规划及航站楼方案“出炉”。

航站楼构型取意具有成都特色的太阳神鸟。航站楼内四座单元式航站楼犹如四只驮日飞翔的神鸟，寓意古蜀文明在成都这片神奇土地上历经三千余年的延续、传承和生长，寓意成都天府国际机场以独有、自信、高昂的姿态面向世界腾飞。

2011年5月，四川省正式启动成都新机场选址工作。

2016年5月27日，成都天府国际机场正式开工建设。

2019年8月28日、2019年T2航站楼T1航站楼全面封顶。

成都天府国际机场将建成集多种交通方式为一体的综合交通枢纽。拟建设的航站楼交通中心位于航站楼之间，涵盖高铁、城铁、地铁、出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式，并通过智能小车系统（PRT）接驳远距离停车场。

成都天府国际机场距离成都双流国际机场50千米左右，两个机场之间将会建设立体的交通体系，实现无缝对接。机场外部交通配套规划建设的项目包括高铁（成渝高速铁路、蓉昆高铁）、地铁（成都地铁18号线、成都地铁19号线、成都地铁20号线）、高速公路（成都天府国际机场高速公路）和快速通道（简三快速通道、资三快速通道、简仁快速通道）。无论旅客选择哪一种交通工具，从成都市中心区出发，30分钟左右都能到达成都天府国际机场。