四、车站辅助用房

四、车站辅助用房

1.设备用房

车站设备用房主要是安置各类设备，进行日常维修及保养设备的场所，如图1-9所示。主要分为环境控制机房、事故风机房、通信机械室、通信测试室、环控电控屋、消防泵房等。车站强弱电设备应分开控制，有噪声源的设备用房应远离乘客活动区。

图1-9　车站设备用房

2.管理用房

车站管理用房是车站工作人员的办公用房，主要包括车站控制室、站长室、票务室、售票厅等。车站控制室是车站运营与管理的中心，一般应设在便于对售票、检票、楼梯和自动扶梯口等部位进行监视的地方。

3.生活用房

车站工作人员的日常生活用房主要包括更衣室、工作人员休息室、茶炉间、厕所等。一般在设计生活用房时，只考虑给工作人员使用，容量较小，故不对外开放。

拓展阅读

50个地铁车站,个个都是过街通道

目前在建的大连地铁1号线、2号线共设50个车站，这些车站未来都将具备过街通道的功能。

大连地铁1号线、2号线总长67.62千米，地铁车站的出口设置是市民关心的问题。按照目前的规划设计，大连地铁标准车站一般设置4个出入口，车站主体普遍沿道路方向设置；车站的4个角将分别设在道路的对应两侧，乘客从车站入口进入站厅层，在不进入检票厅的情况下，可以利用通道到达道路的另一侧。但个别车站由于层数和功能不同，加上地理位置的限制，出入口的数量会或多或少；有的车站将结合周边地理、地质条件预留进出入口。