五、施工组织规定

五、施工组织规定

1.施工人员进出站规定

(1)施工负责人应持《施工作业令》在规定的施工开始时间前30 min到达主站，施工责任人及施工作业人员应在规定的施工开始时间前15 min到达辅站。施工人员到站后按规定程序办理施工作业手续。

(2)施工作业人员遇特殊情况需在关站后到达车站的，由施工负责人向维修中心申请领取公司配发的紧急出入口钥匙，施工作业人员经由车站指定的紧急出入口进出车站，并及时将出入口锁上。

(3)外单位施工人员进出车站须提前与车站当值人员联系，并于关站前10 min进站。如遇特殊情况需在关站后到达车站的，应事先与车站预约，车站根据相关信息，并查验手续后才可放行。

2.正线及辅助线施工组织时间规定

(1)正线、辅助线施工时，当最后一列列车离开作业影响区两站两区间，且其他施工条件均已达到后，才可安排该施工作业。

(2)原则上施工部门、单位必须在规定的施工结束时间内完成施工作业及线路出清。如遇特殊情况需延长作业时间时，由施工负责人在规定的施工结束时间前30 min向行车调度提出申请，经值班调度长批准通过。一般情况下，延点不得超过15 min，若延长后的施工结束时间距离作业影响区实际开始运营时间小于45 min，则施工作业按抢修办理。

3.工程车或调试客车进、出场组织

(1)工程车或调试客车进、出场按电话闭塞法或行车调度命令规定的办法组织。

(2)工程车或调试客车必须严格按照行车调度命令规定的行车路径、运行方式运行。

(3)工程车或调试客车在进入正线前必须确保无线电通信畅通、技术状态良好。

(4)按电话闭塞法组织工程车或调试客车进、出场时，行车进路应通过信号系统进行排列，信号系统无法排列时，可通过人工办理。