客流组织优化措施
客流会随着城市轨道交通线路的不断增加及乘客乘坐习惯的不断养成呈现动态变化，因此，城市轨道交通的客流组织也要根据客流的变化进行不断的修正、优化。
通常情况下，优化客流组织工作主要从以下几方面考虑。
1.客流控制策略的调整
目前，国内很多城市轨道交通站点在出现大客流时，多为突发性的，但通过分析，绝大多数客流的发生都有一定规律。比如，早晚高峰大客流、周末大客流、节假日大客流以及大型赛事或活动散场大客流等。通过大数据分析等手段，对有一定规律的客流进行系统分析和论证，总结归纳出客流控制的启动时机、启动站点、控制的等级等，将客流控制策略从“被动应急控制”调整为“主动提前干预”，确保现场客流始终处于有序、可控状态，为确保客流组织安全打下坚实的基础。
2.联控站点的调整
随着客流的动态变化，客流组成、分布等也会出现相应的调整，应该根据城市轨道交通自动售检票系统对客流数据的采集，结合列车满载率情况，通过系统的分析和论证，科学选取联控站点，合理分配需要进行联控的客流数量。
3.人员布岗的调整
客流组织的人员布岗根据客流控制等级主要安排在出入口、站厅购票处、站厅进出站、站厅至站台连接部位以及站台，工作人员由站点站务人员、志愿者、管理人员等组成。对于人员布岗的调整，包括布岗位置的调整和布岗人数的调整，在采取客流组织时，可以根据客流的大小，来合理安排人员的布岗位置和人数，确保人员安排的合理性和科学性。
4.站内进出站流线的调整
客流组织主要考虑的方面为进站客流、出站客流、购票客流、换乘客流等流线顺畅不交叉，各流线上的容纳能力及车站的乘降客流量能满足要求，但是站点客流会由于站外环境的变化、线网的变化等原因发生进出站客流集中的出入口、时段等的变化。因此，城市轨道交通站点需要根据站点客流的变化，不断优化客流组织流线的设计。
5.客流控制信息的公开
加大客流控制的信息公开，一方面便于乘客对出行时间的合理安排，另一方面也便于乘客对城市轨道交通客流控制的理解。可以通过预告客流控制信息、动态公布客流控制信息、主动告知乘客等待时间等方式加大客流控制信息的公开性，尤其是针对城市轨道交通“常客”(通勤客流等)更应重点宣传，便于广大乘客的理解和配合。
6.增加人性化服务举措
为了确保客流控制的安全性和保证客运服务的质量，在客流高峰期，车站需重点关注老幼病残孕等特殊乘客，迅速反应，及时主动给予帮助；特殊时期，如高考、中考或大型赛事时给予考生、运动员等开辟绿色通道主动引导其快速入站，确保特殊乘客的出行畅通无阻。