运营期间特殊情况、车辆中心设备故障的施工规定
1.正线及辅助线发生故障、事故需封锁区间抢修的规定
(1)行车调度负责故障、事故情况下的降级运行,需要开行工程车或救援列车时应按设修调度要求执行。
(2)抢修、救援人员进出封锁区间应在车站登记。
(3)现场指挥变更应及时报告设修调度。
(4)设修调度负责向行车调度提出工程车的使用计划,再由行车调度向车辆中心调度发布加开命令。
(5)车辆中心调度应按行车调度要求在10min内把工程车开至车辆中心指定地点。
(6)行车调度负责组织工程车或救援列车从车辆中心至封锁区间前一站的运行,并在封锁区间前一站将工程车或救援列车移交给设修调度,并命令该站向工程车或救援列车交付封锁命令。
(7)设修调度通知车长按现场指挥要求指挥工程车或救援列车进入封锁区间。
(8)如封锁区间内有道岔、辅助线时,车长与车站联系调车进路计划,车站安排好进路后通知车长指挥动车。
(9)工程车或救援列车使用完毕应返回原交接站,由设修调度向行车调度移交。
2.正线及辅助线发生行车故障需利用行车间隔边运营边抢修的规定
(1)抢修人员办理好请点手续后由车站值班站长引导进入抢修现场的安全避让区。
(2)车站值班站长应携带无线电台及时向行车调度传达现场出清、避让情况,并向抢修人员传达行车调度命令。
(3)行车调度负责开往故障区域列车的扣停与放行。行车调度放车进入抢修区域前必须通知现场人员注意避让,确定人员均已进入安全区域及出清设备限界,同时通知有关人员下次列车已扣停。
(4)列车驾驶员在故障区运行过程中应加强瞭望、注意安全。
3.车辆中心内发生设备故障需抢修的规定
(1)车辆中心内发生设备故障时由车辆中心调度负责封锁相关线路。
(2)如果为行车事故则由车辆中心调度统筹处理,检修、设修调度配合。
(3)属于车辆中心管辖的设备故障,由检修调度统筹处理。
(4)属供电机电中心、工务通号中心管辖的设备故障,由设修调度统筹处理。