3.1.4 修复实例：气缸盖气门口间裂纹的电弧冷焊
（1）焊前准备
1）将气缸盖的附件拆下，并用汽油或碱水将气缸盖清洗干净。仔细地找出裂纹，并判断其深度。
2）开坡口，在刨床上开出平底或圆弧状的坡口，如图3-4所示。
3）焊接材料可采用Z308、Z408、Z508，直径3.2mm的焊条，焊前烘干。
（2）施焊
1）焊机。交直流焊机均可。如用直流焊机采用正极性接法，电流80～100A。
2）分层堆焊法。一般多采用四层或多层，顺序如图3-5所示。采用平焊位置，一端起弧，另一端终止。焊道长度每次25～30mm左右。第二道从上次止弧端起弧，焊至第一次起弧端，采用顺向焊，在引弧板上引弧后移向焊口。采用中等弧长，焊条角度约60°～75°，焊层厚约3～4mm。第二层、第三层焊道向侧壁倾斜一定角度，使电弧微向上跳，避免电弧直接吹铸铁，减少基体熔深。第四层可用逆向焊，焊条可作左右摆动。
3）每层焊后，要用圆头小锤迅速地轻轻敲击焊道，消除应力，并等到工件冷却到室温再行起焊。
图3-4 在刨床上开出平底或圆弧状的坡口
图3-5 堆焊顺序
4）堆焊时如发现焊道卷曲（见图3-6），应铲去重焊，否则第二层焊不透造成夹渣。
焊补时要仔细，在焊补下一层前，要仔细修整焊口，将前一层焊渣清除干净，将多余金属或不平处铲平。每层都要焊透，且不能生成气孔。
（3）气缸盖焊后质量检查
1）焊修后的气缸盖要经过水压试验，在0.3～0.4MPa的压力下，3min不漏不渗为合格。
2）检查平面的翘曲度，不得大于0.15mm。
（4）气缸盖焊后机械加工
1）气缸盖平面翘曲度大于0.15mm时，要进行铣削。将气缸盖放在平面铣床上，铣平面，背吃刀量0.25mm，一次铣成。
2）镶气门座圈。在金刚石镗床上镗气门座圈孔。座圈材料采用HT200，配合过盈为0.25～0.30mm。用压力机压入，再用铣刀铣至要求的尺寸与角度。
图3-6 焊道卷曲