变速器作为动力输出机构，在汽车上起着关键的作用。在变速器设计中，除了要关注其为了实现基本功能而决定的结构外，还要注意性能设计，如强度、振动特性等。在前面的章节中，我们介绍了关于齿轮啮合间隙、力矩等方面的计算。在本节中，重点介绍利用CAE方法对变速器的结构进行分析、优化设计，以期在变速器的设计阶段，力图使其以最合理的结构、最轻的重量，实现最佳的性能，特别是振动特性。
