车辆在行驶过程中，驾驶人的手始终是与转向盘接触的。转向系统所发生的各种振动问题，如前面所提及的转向盘的抖动、摆振，都会被驾驶人敏感地感觉到。另外，由于转向系统而发生的车身的甩摆问题，也会对车内乘员产生不良的影响。因此，在汽车设计和制造过程中，需要对转向系统进行详细的分析和调校，保证车辆良好的操纵性能。
CAE方法已经介入到汽车开发的各个阶段、各个系统，已经被证明是一种有效的辅助手段。本节介绍CAE方法在转向系统设计中的应用，以提高转向系统的刚度、模态等性能。
