其流程如图18-11所示。
第1步，对车内噪声、进气口噪声进行测试、分析，根据其结果来确定问题所在的频率范围。
第2步，根据BEM计算方法求出进气系统的声学特性，设计谐振腔。
第3步，预测谐振腔的消声效果。
第4步，通过实车道路试验来确定效果。
