二、进气系统声学分析模型及分析结果
图18-12所示为BEM声学分析模型。如图所示，从进气歧管的前端开始到进气管道搭建了模型，空气滤清器内部的详细构造也都反映到模型中。模型采用六面体实体单元，以提高分析精度。图18-13为进气口附近的声压计算结果，在132Hz和235Hz有两处明显的峰值。图18-14为两处峰值对应的声学模态，它们与进气口声压的计算结果是一致的，说明这两个声压的峰值是由于进气管内的声学模态引起的。为了降低这两个峰值声压，就需要对这两个模态加以控制：一是提高刚度，使模态移到常用范围以外；二是设法增加减衰，降低振动幅值；三是在适当的位置使用谐振腔，能有效地降低声压峰值。
图18-11 进气系统计算流程
图18-12 进气系统声学分析模型
图18-13 进气口声压计算结果
图18-14 声学模态分析结果
