气流噪声的评价和对策

根据传统的声学理论开展的消音器设计，可以解决发动机气缸内气体燃烧所引起的脉动噪声，但消音器内部结构非常复杂，因此而带来的紊乱气流噪声越来越明显，改善该乱流噪声已经成为一个课题。由于计算气流噪声的声能非常困难，一般都是采取试验手段来解决类似的问题。

图19-21 气流流速和气流噪声

消音器从构造上来分，大致可以分为（A）单纯膨胀型、（B）插入型、（C）喇叭口插入型、（D）多孔插入型和（E）多孔贯通型5种类型，接下来根据这些不同类型消音器的构造、降噪方法等加以详细介绍。