交通空间的整治与梳理

在对桃林村的实地调研走访中笔者发现，村落的巷道空间是在地形的影响下由建筑围合形成的，巷道自然生长，收放自如。主要巷道均平行或垂直于等高线，并被院落建筑分隔为大小形制不同的连续空间。其中村落内部空间主要由建筑和巷道空间拼合而成，两者互为图底关系。基于交通空间的现状特征，道路规划尊重并延续村落的道路结构，对于村落的交通环境进行分级处理，主要为交通主干道、护河堤道路、交通次干道、村寨之路，并将村落交通分为内外两个系统进行整治与优化。村落内部交通道路形式如石板、石块拼砌的路面，田间的羊肠小道，总能给人留下深刻的记忆。因此，对于村落内部道路的整治与梳理依照原有小尺度进行规划，并在入村引道外端口设置停车场，限制车辆进入村落。以通畅的步行空间，串接街巷、院落、广场等公共空间，使之与村民的生活紧密串联，从而构成一个连续、完整的空间景观序列，不仅方便村民日常生产、生活，增加村民交流，同样也可以满足村民在节假日相互走访的民俗活动需求。道路路面铺装因地制宜选用石板、石块等地域材料，不仅减少了村落更新投资，也增强了土壤的蓄水性，养护了周边山林的一方水土。受村落建筑密度与地形高差影响，当地采取了内外分化的村落道路交通处理方式，在内部以步行交通模式为主，外部则加强交通可达性，从而达到交通的合理分配，完善当地交通体系，使村民出行以及游客观光更加快捷、方便。为避免干扰聚落内部步行交通，在村落西侧入口处设停车场，通过交通管制优化村落内部步行环境，创造出舒适、宜人环境空间，并提升居民生活品质以及旅游吸引力（见207页二维码内图7）。