发动机正时链单元安装

3.发动机正时链单元安装

说明：以下步骤中涉及的部件或标志以数字序号标明的.其位置如图7-3所示。

注意：在安装位置上，不能任意转动凸轮轴。

1）安装进气凸轮轴锁定工具4。

2）安装排气凸轮轴锁定工具5。

3）当进气凸轮轴定位工具与排气凸轮轴定位工具都可以紧靠气缸盖时，说明正时正确。

4）如果不能紧靠，调整凸轮轴：

① 松开每个凸轮轴调整器的螺栓6，然后再次用手拧紧。

② 安装进气凸轮轴定位工具4。

③ 调整进气凸轮轴，确保进气凸轮轴紧靠气缸盖。

④ 安装排气凸轮轴定位工具5。

⑤ 将排气凸轮轴定位工具拧到气缸盖上。

⑥ 拧紧排气凸轮轴定位工具的螺栓，直到接触到进气凸轮轴定位工具7。

⑦ 将进气凸轮轴定位工具4拧到气缸盖上。

5）拆下正时链张紧器8。

注意：如果正时链张紧器被重复使用，必须排油，慢慢压缩柱塞两次。

6）安装正时链预紧工具9。

7）拧紧调节螺钉，直到与导轨接触。

注意：不可过度拧紧螺钉。

8）更换每个凸轮轴调节器的螺栓6，并用手拧紧。

9）安装传感器齿轮对齐工具，并确保靠紧气缸盖10。

10）每个凸轮轴调节器的螺栓6松开半圈。

11）用预张紧工具压紧正时链9到0.6N·m。

注意：凸轮轴调节器螺栓只能使用一次。

12）拧紧每个凸轮轴调节器螺栓6。N46机型紧固方法：第一次紧固到20N·m，第二次再拧90°，第三次再拧90°；N46T机型紧固方法：第一次紧固到20N·m，第二次再拧180°。

13）拆卸飞轮正时销1。

14）拆卸传感器齿轮对齐工具10。

15）拆卸凸轮轴定位工具4和5。

16）拆卸正时链预紧工具9。

17）安装正时链张紧器8，拧紧力矩：65N·m。

18）顺时针转动曲轴两圈。

19）确保飞轮正时销和曲轴定位工具可以重新装回1、4、5和10。

注意：曲轴带轮中央螺栓只能使用一次.

20）当凸轮轴定位工具紧靠缸盖时，正时正确。