BYD483QA/QB 1.8L/2.0L发动机（2008款起S8，2009款起G3，2010款...
1.正时带单元分解
发动机正时带单元分解图如图11-69所示。
图11-69 发动机正时带单元分解图
2.正时带单元拆装
（1）正时带拆卸
1）安装曲轴带轮螺栓。
2）顺时针旋转曲轴并作好正时记号，如图11-70所示。
3）拆下张紧轮拉簧。
注意：用力卷曲正时带、避免机油或润滑脂沾上正时带，因沾上会损坏正时带或缩短其寿命。
图11-70 对正正时标记
（2）张紧轮、张紧轮拉簧的安装
1）测定张紧轮拉簧的自由长度，自由长度应≤37.2mm，若不在规定范围内，更换张紧轮拉簧。
2）安装张紧轮。
3）转动张紧轮，如果张紧轮没有阻力或不能旋转，更换张紧轮。
（3）正时带安装
1）确定正时带轮的标记和凸轮轴带轮的标记是否对准，如图11-71所示。
图11-71 对正正时带轮与凸轮轴带轮的标记
2）安装正时带，并使之压紧张紧轮。
3）用扳手顺时针旋转张紧轮。
4）将张紧轮拉簧挂好。
5）顺时针旋转正时带轮两周，对准正时标记，如图11-72所示。
6）确认所有正时标记完全对准。如果没有对准，拆卸正时带，从第1）步开始重新安装。
图11-72 对正凸轮轴带轮正时标记
7）拧紧或校核凸轮轴带轮螺栓、导向轮螺栓、张紧轮螺栓的力矩，力矩为45～55N·m。
3.气门间隙的检查与调整
（1）气门间隙的检查
1）确认汽油机已冷却。
2）拆卸气缸盖罩。
① 拆下发动机点火线圈和高压杆，以及相关线束。
② 拆卸气缸盖罩螺栓。
3）测量气门间隙。
① 汽油机冷态下气门间隙标准值：
进气门（IN）：0.23～0.29mm
排气门（EX）：0.23～0.29mm
② 第一步，顺时针旋转曲轴，使第一缸活塞位于压缩行程上止点位置。
③ 第二步，在图11-73中A位置测量气门间隙，如气门间隙超出标准，则更换调整垫片。
④ 第三步，顺时针旋转曲轴360°，使第四缸活塞位于压缩行程上止点位置。
⑤ 第四步，在图11-73中B位置测量气门间隙，如果间隙超出标准，则要换调整垫片。
图11-73 测量气门间隙
4）安装气缸盖罩。
① 第一步，确认气缸盖罩凹槽内无油、水和其他外来物质。
② 第二步，检查气缸盖罩密封圈是否完好，并压装到位。
③ 第三步，重新加注乐泰5699平面密封胶。
④ 第四步，安装气缸盖罩，按顺序分2～3遍拧紧气缸盖罩螺栓，拧紧力矩为9～11N·m。
（2）气门间隙的调整
注意：本程序适合所有需要调整间隙的气门。
1）顺时针旋转凸轮轴，使凸轮轴的凸轮尖部转向上方，位于满足调整需要的位置，将挺柱缺口调到气缸盖内测。
2）拧下凸轮轴盖外侧的一个螺栓。
注意：需要更换哪一缸垫片，只需拆对应凸轮轴盖外侧的螺栓即可。
3）将专用工具的顶杆压住气门挺柱，用刚拆下的螺栓把专用工具固定在凸轮轴盖上。
4）拧紧螺栓A，压下挺柱，用镊子取下原垫片，如图11-74所示。
5）选择合适的调整垫片。
新垫片厚度=旧垫片厚度+测量的气门间隙-标准气门间隙（0.26mm）
6）将调整垫片放进气门挺柱。
7）松开螺栓A，以便气门挺杆可以移动。
图11-74 拧紧螺栓A，压下挺柱
8）松开固定专用工具螺栓，并拆下专用工具。
9）拆下专用工具后，重新拧紧凸轮轴承盖螺栓，拧紧力矩：11～14N·m。
10）检查气门间隙。
注意：压下气门挺杆时，可能会损坏气缸盖。