发动机正时链单元拆卸与安装
说明：以下步骤中涉及的部件或标志以数字序号标明的，其位置如图7-8所示。
检查左侧缸体气门正时
1）设置发动机于1缸压缩行程上止点（TDC）位置。
2）插入曲轴正时销1。
3）确保曲轴正时销与曲轴带轮TDC标记槽2对应。
4）确保每个凸轮轴的配件编号3面都朝上。
图7-8 发动机正时链单元分解图
5）确保发动机第5缸凸轮轴凸轮的位置如图7-8中4所示。
6）安装凸轮轴定位工具5和6。
7）当凸轮轴定位工具紧靠气缸盖，或在定位工具一侧最大高出1mm时，正时正确。如果不符合要求，则调整气门正时。
检查右侧气门正时
1）拆卸专用工具。
2）顺时针旋转曲轴1圈。
3）发动机设置于1缸排气行程上止点（TDC）位置。
4）插入曲轴正时销1。
5）确保曲轴正时销与曲轴带轮的TDC槽2对应。
6）确保每个凸轮轴有部件编号的一面朝上。
7）确保1缸凸轮轴凸轮的位置如图7-8中7所示。
8）安装凸轮轴定位工具5和6。
9）当凸轮轴定位工具紧靠气缸盖，或在定位工具一侧最大高出1mm时，则正时正确。
10）如果不符合要求，调整气门正时。
气门正时调整
1）拆卸专用工具。
2）调整左侧气门正时步骤如下：
① 设置发动机1缸于上止点（TDC）位置。
② 确保各凸轮轴有部件编号的一面3朝上。
③ 安装凸轮轴定位工具到进气凸轮轴5。
④ 紧固螺栓到10N·m。
⑤ 安装凸轮轴定位工具到排气凸轮轴。
⑥ 紧固螺栓到10N·m。
⑦ 拧松每个凸轮轴调节器（左侧）的螺栓10。
⑧ 更换新的螺栓，并重新手动拧紧每个凸轮轴调节器10。
⑨ 逆时针转动曲轴到1缸10°BTDC位置。
⑩ 插入曲轴正时销。
⑪ 确保曲轴正时销与曲轴带轮槽处于10°BTDC位置。
⑫ 分4步拧紧各个凸轮轴调节器的紧固螺栓：第一步，紧固螺栓到20N·m；第二步，紧固螺栓到80N·m+200°；第三步，继续拧紧360°；第四步，拧紧螺栓到10N·m。
⑬ 拧紧进气凸轮轴调整螺栓
⑭ 拆卸曲轴正时销1。
⑮ 顺时针转动曲轴到1缸TDC位置。
⑯ 插入曲轴正时销1。
⑰ 确保曲轴正时销与曲轴带轮上的TDC槽2对应。
⑱ 分两步紧固每个凸轮轴调整器螺栓：第一步，紧固螺栓到20N·m；第二步，紧固螺栓到80N·m+200°。
⑲ 紧固进气凸轮轴调节器螺栓。
3）按以下步骤调节右侧气门正时：
① 设置发动机1缸于上止点（TDC）位置。
② 确保各凸轮轴有部件编号的一面3朝上。
③ 安装凸轮轴定位工具到进气凸轮轴6。
④ 用扳手固定六角形部位慢慢转动进气凸轮轴，直到凸轮轴定位工具紧靠气缸盖。
⑤ 紧固螺栓到10N·m。
⑥ 安装凸轮轴定位工具到排气凸轮轴5。
⑦ 用扳手固定六角形部位慢慢转动排气凸轮轴，直到凸轮轴定位工具紧靠气缸盖。
⑧ 紧固螺栓到10N·m。
⑨ 拧松每个凸轮轴调节器（左侧）的螺栓8。
⑩ 更换新的螺栓，并重新手动拧紧每个凸轮轴调节器螺栓8。
⑪ 逆时针转动曲轴到1缸10°BTDC位置。
⑫ 插入曲轴正时销1。
⑬ 确保曲轴正时销与曲轴带轮槽9处于10°BTDC位置。
⑭ 分4步拧紧各个凸轮轴调节器的紧固螺栓8：第一步，紧固螺栓到20N·m；第二步，紧固螺栓到80N·m+200°；第三步，继续拧紧360°；第四步，拧紧螺栓到10N·m。
⑮ 拧紧进气凸轮轴调整螺栓。
⑯ 拆卸曲轴正时销1。
⑰ 顺时针转动曲轴到1缸TDC位置。
⑱ 插入曲轴正时销1。
⑲ 确保曲轴正时销与曲轴带轮上的TDC槽2对应。
⑳ 分两步紧固每个凸轮轴调整器螺栓：第一步，紧固螺栓到20N·m；第二步，紧固螺栓到80N·m+200°。
㉑ 紧固进气凸轮轴调节器螺栓。