荣威2.5L发动机（2006—2012款750装备）
1.正时带单元分解
发动机正时带单元分解图如图11-98所示。
2.正时带单元拆卸步骤
1）断开蓄电池的接地端。
2）拆下发动机机油冷却器。
3）拆下辅助传动带。
4）拆下右前部的车轮。
5）拆下左后凸轮轴正时带盖。
6）给发动机放机油。
7）顺时针转动曲轴，对准上面的“SAFE”位置，直到曲轴带轮上凹槽和前安装板上箭头的标记对准，同时如图11-99所示，后凸轮轴齿轮上正时标记也要对准。
8）穿过下曲轴箱的内孔插入正时销T10009，把销一直放到驱动盘内，以锁止曲轴。
9）取下3个固定PAS泵带轮的Torx螺钉，拿开PAS泵带轮。
10）拧开3个固定PAS泵的螺栓并把PAS泵移到旁边。
11）松开连接发电机和蓄电池的导线接线端的软盖。
图11-98 正时带单元分解图
1—前正时带轮与进气凸轮轴连接螺栓，右侧 2—凸轮轴前正时带轮轮毂，右侧 3—凸轮轴前正时带轮，右侧 4—前凸轮轴正时带底板，右侧 5—发动机安装支架 6—发动机安装支架与辅助支架连接螺栓 7—前凸轮轴正时带盒盖 8—盒盖 9—辅助支架 10—发动机前起吊支架 11—曲轴带轮盖板 12—前凸轮轴正时带底板，左侧 13—凸轮轴前正时带轮，左侧 14—凸轮轴前正时带轮轮毂，左侧 15—前凸轮轴正时带惰轮 16—曲轴正时带轮 17—前凸轮轴正时带 18—前凸轮轴正时带盖，左侧 19—前凸轮轴正时带盖与底板连接螺钉，左侧 20—前凸轮轴正时带盖，右侧 21—前凸轮轴正时带盖与底板连接螺钉，右侧 22—前凸轮轴正时带张紧轮总成 23—前正时带轮与进气凸轮轴连接螺栓
图11-99 对准曲轴正时标记
12）松开接线端的螺母，从接线端上断开导线。
13）从发电机上断开连接器的连接。
14）拧下2个固定发电机的螺栓。
15）松开并取下发电机。
16）拆下惰轮的Torx螺栓并拿开惰轮。
17）拧开3个固定前凸轮轴正时带右盖的螺栓。
18）拧开3个固定前凸轮轴正时带左盖的螺栓。
19）拿开两个正时带盖。
20）把T10008手柄装配到T10017上。
21）连带T10008把T10017插入曲轴带轮上，松开并拿开曲轴带轮螺栓，如图11-100所示。
图11-100 拆卸曲轴带轮螺栓
22）移开曲轴带轮。
23）拧开固定凸轮轴正时带下盖的3个螺栓并拿开下盖。
24）拧下固定自动张紧轮的2个螺栓并拿开张紧轮。
25）拧下把油尺管固定到缸盖上的螺栓，从发动机油底壳拔出油尺管。
26）拧下把发动机辅助支架装到缸体上的3个顶部螺栓。收好发动机辅助支架。
27）拧开把空调压缩机固定到辅助支架和缸体上的3个螺栓，移开压缩机并挂到旁边。
28）松开把发动机前辅助支架固定到缸体上的5个螺栓和2个双头螺柱。
29）松开并移开辅助支架。
30）从正时带轮张紧器旁边取下橡胶盒盖。
31）把Allen内六角扳手装到正时带张紧轮上，转动扳手释放正时带轮张紧器上的张力，拧下固定张紧器的2个螺栓。注意不要松开固定正时带张紧轮的Allen螺钉。
32）拿开正时带轮张紧器。
33）如果还要装这条正时带，则应该标记好正时带的转动方向。
34）取下正时带。
注意：只能用手松开带轮上的正时带。金属杆可能会损坏正时带和带轮。如果更换了缸盖或要装新的正时带轮、正时带张紧轮或水泵，就要更换掉正时带。正时带必须小心储藏和搬运。一定要注意，存放正时带的时候要保证弯曲的半径大于50mm。
注意：有以下情况的正时带不能再次使用：有扭曲的或双叠过的正时带，在正时带盖上发现有碎片，而不是灰尘，正时带与发动机卡住过，正时带的运行里程超过了保修保养的规定值，被机油或冷却液污染过的正时带。
35）取下两个排气凸轮轴的前油封。
36）如图11-101所示，把工具T10011装到2个前凸轮轴正时带轮上。
注意：当拧紧或松开带轮固定螺栓的时候，一定要装上工具，否则，可能会损坏凸轮轴。
图11-101 安装凸轮轴固定工具
37）拆下固定前凸轮轴正时带轮的螺栓，并废弃。
38）取下工具T10011。
39）取下凸轮轴正时带轮和轮毂总成。
3.正时带单元安装步骤
1）清洁凸轮轴正时带轮、轮毂。
2）把轮毂装到凸轮轴正时带轮上，把带轮装到凸轮轴上。装上新的螺栓并可靠地拧紧以保证齿轮能转动但不倾斜。
3）把正时带定位到带轮上。如果装的是原来的正时带，要确保旋转方向的标记对着正确的方向。
4）把工具T10011装到2个前凸轮轴正时带轮上。
5）顺时针充分转动两个前凸轮轴正时带轮，从发动机前方看为顺时针。
6）用手把正时带装到正时带轮上，从曲轴正时带轮开始，按逆时针方向操作，操作的时候应该越紧越好，逆时针方向装正时带应该间隙最小。
注意：为了避免装的时候正时带
不能很好地与曲轴带轮啮合，在正时
带和机油泵传动带的导向部分之间装
个合适的楔子。
7）用台虎钳，慢慢地压下正时带张紧器的柱塞，装上合适的销钉，直径1.5mm，以保持住柱塞。
8）清洁正时带张紧器螺栓，并给前3个螺纹涂上Loctite242胶。
9）用Allen内六角扳手把正时带张紧轮顶靠住正时带。
10）装上正时带张紧器，装上螺栓并拧紧到25N·m。
11）松开正时带张紧轮，并从张紧器上拔出销钉。
12）装上张紧器旁的橡胶盒盖。
13）拧紧前凸轮轴带轮螺栓到27N·m，然后再拧90°。
14）拿开工具T10011。
15）从正时带和机油泵传动带导向部分之间拿开楔。
16）固定发动机前辅助支架，并快速地把支架固定到位。
17）装上螺栓并拧紧，M10的柱头螺栓拧到45N·m，M12螺栓拧到85N·m。
18）固定发动机辅助支架，装上把辅助支架固定到缸体上的顶部螺栓，并拧紧到45N·m。
19）把空调压缩机固定到辅助支架和缸体上，装上螺栓，并拧紧至25N·m。
20）装上发动机机油冷却器。
21）装上自动张紧轮，装上螺栓并拧紧到25N·m。
22）清洁正时带下盖。
23）装上盖子，并拧紧3个螺栓至9N·m。
24）从驱动盘和下曲轴箱上拿开T10009正时销。
25）清洁曲轴传动带轮。
26）把曲轴传动带轮装到曲轴正时带轮上，确保传动带轮上的凹痕对上曲轴正时带轮上的凸缘。
27）装上曲轴传动带轮螺栓和垫圈，把带T10008的T10017装到曲轴传动带轮上，并把螺栓拧紧到160N·m。
28）从曲轴传动带轮上拿开T10008和T10017。
29）清洁排气凸轮轴前油封的安装处，并装上新的油封。
注意：油封的密封边和结合面必须先清洁并弄干。
30）清洁辅助传动带张紧器带轮，装上张紧器，装上螺栓并拧紧到25N·m。
31）清洁油尺管，并插到油底壳上。
32）把油尺管固定到缸体上，装上螺栓并拧紧至10N·m。
33）装上右前和左前正时带盖，装上螺栓并拧紧到4N·m。
34）清洁惰轮带轮，把惰轮带轮固定到发动机前辅助支架上，并拧紧Allen螺栓到45N·m。
35）装上发电机，拧紧M10的螺栓至45N·m，M8的螺栓至25N·m。
36）连接发电机连接器。
37）把蓄电池导线连到发电机上，装上螺母并拧紧到8N·m，装上接线柱盖。
38）把PAS泵定位到辅助支架上，装上螺栓并拧紧至25N·m。
39）固定PAS泵带轮并装上螺钉。
40）装上左后凸轮轴正时带盖。
41）拧紧PAS泵带轮Torx螺钉到9N·m。
42）装上右前轮并把螺栓拧紧到125N·m。
43）放下车辆，拿走支撑。
44）连上蓄电池的接地端。
4.左、右后凸轮轴正时带拆装步骤
（1）拆卸步骤
1）断开蓄电池的接地端。
2）拆下左后凸轮轴正时带盖。
3）抬高车辆的前部。
4）拆下右前部的车轮。
5）顺时针转动曲轴，对准上面的“SAFE”位置，直到曲轴带轮上凹槽和前安装板上箭头的标记对准，同时，后凸轮轴齿轮上正时标记也要对准，如图11-102所示。
图11-102 对准各带轮的正时标记
6）穿过下曲轴箱的内孔插入正时销T10009，把销一直放到驱动盘内，以锁止曲轴。
7）从缸盖上拿开左前排气凸轮轴油封并废弃。
8）如图11-103所示，把T10003固定到后凸轮轴带轮上，拧下把带轮固定到凸轮轴上的螺栓并废弃。
9）以整体的方式，拿开后凸轮轴带轮和正时带。
10）如果还要装这个正时带，则应该标记好正时带的转动方向。
11）从凸轮轴齿轮上拿开T10003，从带轮上拿开正时带。
注意：拿掉正时带后，不用转动曲轴或凸轮轴。只可以用手松开带轮上的正时带。金属的杆可能会损坏正时带和带轮。如果正时带的运行里程超过了保修保养的规定值，就不能再继续使用此正时带。如果扭曲过了或双折过，就不能用这个正时带了，因为这会破坏正时带材料的纤维的结构。正时带必须小心储藏和运输。一定要注意，存放正时带的时候要保证边缘的弯曲半径大于50mm。不能使用被机油污染过的正时带。机油污染会改变正时带材料的化学结构。（2）安装步骤
1）清洁凸轮轴带轮和凸轮轴结合面。
2）把带轮倒置于平面，注意放置带轮时定位凸台如图11-104所示。
图11-103 安装凸轮轴齿轮固定工具
图11-104 将带轮倒置于平面
3）把正时带定位到带轮上。
4）把T10010固定到带轮之间，充分的转动中心螺母以张紧正时带，把T10003固定到凸轮轴带轮上，从凸轮轴齿轮之间拿开T10010。
5）把T10012对准销装进每个凸轮轴的端头里。
6）正时带和带轮穿过T10012，并固定到凸轮轴上，如图11-105所示。
图11-105 安装正时带和带轮
7）把T10026装进左排气凸轮轴的前端，如图11-106所示。
图11-106 安装专用工具到左排气凸轮轴
8）在其他维修工协助下，在T10026上用一个30mm的套筒，充分转动左排气凸轮轴，以使凸轮轴带轮对准每个凸轮轴的驱动切槽。
9）拿开T10012对准销，装上新的凸轮轴带轮固定螺栓。
10）把凸轮轴带轮螺栓拧紧至27N·m，然后再拧90°。
（1）从凸轮轴带轮上拿开T10003。
（2）清洁左排气凸轮轴油封的凹槽，并装上新的油封。
（3）装上左后凸轮轴正时带盖。
（4）从驱动盘和下曲轴箱上拿开T10009正时销。
（5）装上车轮并把螺栓拧紧到125N·m。
（6）放下车辆，拿走支撑。
（7）连上蓄电池的接地端。
（8）右后凸轮轴正时带的拆卸与安装方法和左侧一样，可以参考进行。