发动机正时链单元拆卸

2.发动机正时链单元拆卸

说明：以下步骤中涉及的部件或标志以数字序号标明的，其位置如图7-7所示。

1）设置发动机第1缸于上止点（TDC）位置。

2）安装曲轴带轮定位工具1。

3）确保5缸（N62型）或7缸（N73型）凸轮轴凸轮的位置如图7-7中2所示。

4）确保1缸凸轮轴凸轮的位置如图7-7中3所示。

5）如果不符合要求，拆卸曲轴带轮调整工具，然后旋转曲轴360°。

注意：确定把进气凸轮轴锁定在最大提前角位置.将排气凸轮轴锁定在最大滞后角位置，如图7-7中4所示。

6）用扳手固定凸轮轴的六角部件5就可以转动凸轮轴。

7）安装定位工具6到左进气凸轮轴上。

8）当定位工具紧靠气缸盖或在排气侧最多高出0.5mm时，说明气门正时正确。

9）把定位工具7安装到左排气凸轮轴上。

10）当定位工具紧靠气缸盖或在排气侧最多高出0.5mm时，说明气门正时正确。

11）对右气缸盖也执行气门正时检查程序。

12）调节凸轮轴：

① 松开左凸轮轴调节螺栓8，然后手动重新拧紧。

② 安装进气凸轮轴定位工具6。

③ 调节左进气凸轮轴，确保进气凸轮轴定位工具紧靠气缸盖。

④ 用凸轮轴锁止工具9把左进气凸轮轴锁止。

⑤ 紧固左进气凸轮轴调节螺栓8到80N·m。

⑥ 安装排气凸轮轴定位工具7。

⑦ 调节左排气凸轮轴，确保排气凸轮轴定位工具紧靠气缸盖。

⑧ 用凸轮轴锁止工具9锁止左排气凸轮轴。

⑨ 拧紧左排气凸轮轴调节螺栓8，力矩：80N·m。

⑩ 用同样的操作步骤，调节右气缸盖。

13）拆卸凸轮轴锁止工具和凸轮轴定位工具6、7和9。

14）拆卸曲轴带轮定位工具1。

15）顺时针转动曲轴两圈，检查气门正时。

16）凸轮轴调节螺栓8只能使用一次。

注意：曲轴带轮中央螺栓只能使用一次。

17）拧紧曲轴带轮中央螺栓10到100N·m+60°+60°+60°。