发动机正时链单元拆卸

2.发动机正时链单元拆卸

说明：以下步骤中涉及的部件或标志以数字序号标明的.其位置如图7-5所示。

1）设置发动机第1缸于上止点（TDC）位置。

2）确保每个凸轮轴零件编号1面都朝上。

3）拆卸气缸体堵头。

4）插入飞轮正时销工具2。当正时销安装正确时，发动机将不能转动。

5）确保凸轮轴定位工具可以安装上3、4和5。如果装不上，照以下步骤调整凸轮轴。

① 松开每个凸轮轴调节器的中央螺栓6。

② 确保传感器齿轮定位孔在9点钟位置8。

③ 安装传感器齿轮调整工具9到气缸盖上。

④ 安装正时链预紧工具10。

⑤ 调节调整螺钉直到接触正时链导轨。

⑥ 用预紧工具压紧正时链10到0.6N·m。

⑦ 拧紧每个凸轮轴调整器中央螺栓6，力矩：20N·m+180°。

注意：凸轮轴调节器中央螺栓只能使用一次。

6）拆卸飞轮正时销2。

7）拆卸传感器齿轮定位工具9。

8）拆卸凸轮轴调整工具3、4和5。

9）拆卸正时链预紧工具10。

10）安装正时链正紧器组件7，力矩：50N·m。

11）顺时针转动凸轮轴两圈。

12）确保飞轮正时销和凸轮轴调整工具可以再次安装3、4、5和9。

注意：曲轴带轮螺栓只能使用一次。

图7-5 发动机正时链单元分解图