发动机正时带单元拆卸

2.发动机正时带单元拆卸

说明：以下步骤中涉及的部件或标志以数字序号标明的，其位置如图8-2所示。

图8-1 发动机正时链单元分解图

图8-2 发动机正时带单元分解图

注意：装配此发动机的高压燃油泵不用调整正时。

1）拆卸中冷器进气壳体。

2）拆卸中冷器进气壳体支架。

3）拆卸空气滤清器壳体和软管。

4）拆卸上部风扇导流罩。

5）拆卸发动机下部挡板。

6）拆卸来自下部风扇护罩的冷却液软管。

7）拆卸下部风扇护罩。

8）拆卸左侧风扇。

9）拆卸曲轴带轮螺栓1。

10）拆卸曲轴带轮2。

11）拆卸连接气缸盖的冷却液软管。

12）拆卸辅助传动带。如果要重复使用传动带，请在传动带上作转动方向标记。

13）拆卸辅助传动带张紧器。

14）拆卸辅助传动带导向轮。

15）拆卸EGR连接冷却液接口软管。

16）拆卸水泵带轮。

17）拆卸正时带罩盖3。

18）拆卸起动机。

19）拆卸气缸体上的堵头4。

20）转动曲轴，设置1缸到上止点（TDC）位置。

21）安装飞轮锁定工具5。

22）确保飞轮锁定工具使用起动机螺栓6。

23）插入正时销到凸轮轴链轮7。

24）拧松每个凸轮轴链轮的螺栓8。

25）拆卸张紧带轮螺栓。

26）拆卸张紧带轮。

27）拆卸正时带。