6.3.4 道路路面白改黑施工思路
1.路面高低错位的处理
原有的水泥路面经过长时间的使用，被风雨侵蚀，加上超负荷承载交通运输量，长此以往，路面会出现高低不均的情况，如果没有及时采取有效的措施进行处理，路面还有可能会裂开，出现错位，导致城市道路无法正常运转，影响到人们的日常出行，还存在一些安全隐患，对于人们的出行安全造成一定的威胁。当路面已经出现高低错位的情况，需要结合具体的程度进行处理，并且要求也比较严格。一般来说，错位情况比较轻微的，也就是在5 mm以内的错位，可以采用打磨的方式，使高低错位的位置恢复平整。错位情况相对严重一些，处于中等程度的，也就是5～10 mm的错位，可以采用凿低补平的方式，使得两侧的路面恢复平整。而当错位情况已经比较严重，在10 mm以上时，则需要对路面进行更换操作。
2.路面裂缝的处理
经过长期的使用，原有的水泥路面可能出现裂缝问题，为了保障人们的出行安全，避免裂缝问题进一步扩大，这些裂缝也需要进行适当处理。一般来说，裂缝程度比较轻微的，在3 mm以下的裂缝，采用扩缝灌浆的方式进行填充。当裂缝已经达到了3 mm，或者在3 mm以上，已经是比较严重的裂缝，则需要先检查裂缝中是否存在杂物，进行清除操作，并且还应当进行适当的扩展操作，一般是呈倒梯形，然后再进行灌缝黏结操作。而如果裂缝情况已经非常严重，达到了15 mm或者在15 mm以上的，则需要结合路面的情况，进行相应的切割处理，或者进行换板。
3.路面塌陷、脱空的处理
路面塌陷或者脱空也是非常严重的问题，水泥路在长期使用过程中，存在超负荷使用的情况，并且在承载交通运输时，受力不均匀的情况是难免的，长此以往，路面就会出现塌陷或者脱空的问题，再加上天气情况的变动，路面的温度也会随之变动，处在不稳定的状态下，路面内部可能会出现灌水的问题。水流的影响，加上路面上承载的交通运输，尤其是城市道路常常需要承载一些大型的货车，导致路面出现严重的塌陷问题。针对此问题，需要进行修补，先结合路面状况进行钻孔，并且进行注浆操作，使路面恢复平整。当注浆填充完成后，为了保证没有失误，还应当由专业的工作人员进行二次详细的检查，确保没有问题，如果存在问题，则需要采取相应的手段进行补救。
4.土工布的铺设
当上述的清理和修补工作完成后，则需要进行后续的流程，首先需要对于路面上的黏层油进行加热，当加热到标准的温度后，进行喷洒沥青操作，确保喷洒的时候与路面保持平行。当沥青喷洒完成后，需要利用专门的施工设备进行铺设工作，这个过程需要迅速完成。当铺设工作完成后，需要进行检查，对于设备铺设不合格或者存在问题的部分，需要采用人工的方式进行调整。当确保铺设完成，没有存在不合格的部分时，再利用压路机对于路面进行碾压，确保铺设的路面能够很好地与沥青结合起来。并且，在施工的过程中需要注意，这些工作不能出现断档，而是要连续地完成，这样才能够确保路面的质量，为人们的日常出行提供有力的保障。
5.注意原路面与沥青的结合
白改黑设计理念提出后，各个城市广泛应用，并且也取得了良好的效果，但是在一些城市中，也出现了原路面与沥青不能很好结合的问题。而为了改善这一问题，在沥青填充时，防护工作是非常必要的。在进行沥青填充工作之前，需要先进行清理工作，包括灰尘杂物都应当清除，做好清除工作后，均匀喷洒沥青，然后再铺设土工布，这样能够很好地让原有的路面与沥青结合起来。并且在整个工作流程中，还应当格外重视碾压工作，碾压工作应当严格遵照标准进行，避免路面存在空隙，避免遇到下雨天气，路面空隙内出现积水，对于城市道路造成不利的影响。并且，为了确保施工的顺利进行，还应当加强监督工作，要由专业的工作人员进行操作，确保每一步的工作都细致地落实到位，切实解决原路面与沥青无法很好融合的问题，延长城市道路的使用寿命，保障道路的质量，为人们的出行提供良好的保障，带来良好的出行体验。