5.3.1 铁路运输
铁路运输具有运输速度快、运输量大、运输成本较低、安全可靠和受天气条件的影响小等特点，成为畜禽长途转运的主要方式。
1）装运前准备
（1）做好运输计划
运输计划的主要内容包括运输日期、押运人员的配备、中途休息、饮水地点以及途中所需要的各种物品，如篷布、垫草、料槽、水桶、扫帚、铁锹、手电筒、消毒用具和常备药品等。
（2）备足饲料和垫草
一般每天每头家畜的干草的用量约为牛12 kg、马8 kg、羊3 kg；猪的精料可按每头每天4 kg计算。大家畜垫草每天约1 kg。
（3）运输畜禽的准备
首先，转运的畜禽应在启运前5～10天开始由普通饲料逐渐过渡为运输饲料，即减少精饲料的数量，增加优质干草和多汁饲料的量。其次，对运输畜群要进行卫生检疫，确认健康无病的由铁路兽医检疫站发给检疫证明书，然后凭证明书向火车站办理托运手续。最后，家禽装载前要充分饮水，切勿饲喂过饱。一般在车站停留6 h后，即可进入车厢启运。
（4）车厢的准备
装运畜禽的车厢要根据当时的气候、畜禽种类、路途远近而定，普通货车多采用中等吨位（30 t）的货车。车厢两侧应有窗户；若必须用无窗车厢装运时，应打开车门，再将车门口用木条钉成1～1.5 m高的木栅，以利于通风和安全。敞篷车皮在冬季不能使用，夏季使用时须搭棚，防止烈日暴晒。家畜转运最好使用栅栏式的牲畜专用运输车，这种车厢上有棚顶，两侧为木条栅栏，空气流通，光线良好，能满足畜禽转运的需要。装载牛、马等大家畜的车厢应设置拴系缰绳用的铁环或横杠；装载猪的车厢最好用木栅栏分隔成2～4间。运输猪、羊时，也可用木笼等装运，采用双层装载法，能增加装载量，节省运输费用。若采用双层装载时，必须上层地板不漏水，并在两层地板间设排水沟，在下层车厢的适当位置设置容器，承接上层流下的粪水。凡无通风设备、车架不牢固、铁皮车厢以及装运过腐蚀性物质、化学试剂、矿物质、散装食盐及农药等货物的车厢，都不可用来装运畜禽。
2）装运时的注意事项
①装车地点应保持安静，防止动物应激。
②认真检查装车台或踏板（一般长2.2～2.4 m，宽1 m左右）与车厢的接合状况及坚固性，要求平整不滑，以免发生挫伤。
③装载时，须按车厢装载头数分批进行。每节车厢装载畜禽的数量，应根据车辆种类及车厢载质量、畜禽的种类、运输季节、运输路程的长短等情况来确定。铁路部门规定：通常30 t的货车装运体高1.16 m以上的大家畜为16头，犊牛不超过40头，种马不超过12匹；羊单层装80只，双层装150只；猪单层装50头，双层装不超过100头。目前，商业系统规定的家畜装载量见表5.3。
表5.3 铁路运输车厢的装载量
④在家畜进入车厢时，应让温驯的家畜带头先上车，必要时用食物引诱或强制性驱赶上车。切忌采用硬拉、抓鬃、拉尾、鞭打、脚踢等粗暴的方法。在车厢内安排家畜时，应尽可能将常在一起饲养的拴在一起，以免相互踢咬，造成外伤。
⑤家畜上车以后，应拴系在车厢内固定的铁环或横杠上，最好采用纵列顺装法，即头朝向车厢中门的空隙部分。这样，既便于饲喂、管理，也利于家畜休息。同时纵列顺装，家畜在火车开动或紧急停车时，易于保持身体平衡，减轻火车行驶振动对家畜四肢和蹄部的影响。在家畜长途运输中，其体重的减轻程度也比横列装运法低。研究表明横列装运，运行1 500 km，体重减少2.17%，而纵列装运仅为0.3%。
⑥猪、羊可采用双层或多层装载法，可不必拴系。通常，成年猪、羊在夏季可装2～3层，冬季可装3层。装运仔猪、羔羊可用木笼，其规格为长100 cm，宽80 cm、高60 cm，每个木笼可容纳6～8头（只）；成年猪、羊木笼高为100～120 cm，长和宽可根据实际需要灵活掌握。装运时，要留出人行通道，便于检查和饲喂。
3）运输途中饲养管理
在畜禽运输途中，每节车厢实行专人（熟悉动物生物学习性和饲养管理的基本知识）押运，加强饲养管理，畜禽不会减轻体重或降低不明显。
①合理饲喂 畜禽在运输途中每天饲喂2～3次，每次间隔8 h，要保证充足清洁的饮水，每天应饮水2次以上（夏天气温高时，应增加饮水次数）。
②加强车厢卫生管理 车厢应每天清扫2～3次，收集的粪便和垫草等废弃物不得沿途随意抛弃，应到铁路指定车站或到站后再将其全部清除。注意车厢的通风换气，夏季可将窗户及车厢后门全部打开。冬季要防止畜禽聚堆挤压。天气炎热时，除加强通风换气外，还可在车厢内喷洒冷水，予以降温。天气寒冷时，应关闭门、窗，铺设垫草做好保温。对于种畜及贵重动物在运输途中还要进行刷拭畜体。
③及时进行健康检查 在运输途中应经常观察畜禽的健康状况，发现病畜要进行隔离，并及时予以治疗、护理。病畜所用过的饲槽、水桶等器具，须经严格冲洗消毒处理后，方能供其他畜禽使用。
④严格执行兽医卫生法规 在运输中途，停靠车站不准私自装载未经兽医检疫的其他畜禽。病死的畜禽必须到指定车站卸下后按兽医卫生法规处理，不准沿途出售或随意抛弃。对路途较长的运输，可选择适当的车站休息一天。
4）终点站处理
①全卸下畜禽 到达运输终点站后，应保持卸车地点的安静。首先检查踏板与车厢的接合状况，以免畜禽发生意外伤害。一般让健康畜禽先下车，再卸病、弱畜禽，最后按车站兽医卫生管理规定处理病死的畜禽。对于多层装载的猪、羊应先卸下层再卸上层。
②禽卸车后的管理 牛、马等畜禽卸车后，应用干草擦拭躯体及四肢，然后让其慢慢走动，安排在适当的场所饮水和喂给干草。对于新引进的种畜到达目的地后，要到指定的检疫隔离场进行为期1个月的隔离饲养与检疫。
③彻底清理、消毒车厢 在装卸畜禽较集中的车站都设有消毒站。可将装运畜禽的车厢，按清理、消毒的要求的不同分为三级进行处理：
一级车厢：到达站点后，没有发现病畜和可疑病畜，这种车厢只需进行一般清扫与洗涤。
二级车厢：曾运载过一级传染病（如口蹄疫丹毒、布氏杆菌病等）患畜，或可疑的非恶性传染病畜的车厢，这种车厢除清扫洗涤外，尚需进行消毒处理。
三级车厢：曾运载过恶性传染病患畜的车厢，应在兽医人员监督下反复消毒两次。