第一节 公路

第一节 公路

一、线路

(―)高速公路

辖区有髙速公路5条,总里程95.2千米。

1.唐津高速公路 1996年建设,1999年建成通车。自丰南开平界至丰南天津界,全长28.8千米,公路宽35米,途径丰南镇、唐坊镇、东田庄乡,进出口3个:唐山南、东田庄、丰南(此口由唐津、承唐、唐曹三条高速公路共用)。

2.唐港高速公路 1997年建设,1998年建成通车。自丰南唐山界至丰南滦南界,全长13.5千米,公路宽33.5米,途径大齐镇,此路在丰南辖区无进出口。

3.承唐髙速公路 1999年建设,2002年建成通车。自唐津髙速、承唐高速互通连接处至丰南丰润界,全长7.3千米,公路宽28米,途径丰南镇,进出口有2个:南湖、丰南。

4.沿海高速公路 2005年建设,2007年建成通车。自丰南唐海界至丰南天津界,全长20.9千米,公路宽24米,途径丰南镇、黑沿子镇,进出口1个,丰南南。

5.唐曹髙速公路 2007年3月建设,2008年11月建成通车,自唐津高速、唐曹高速互通连接处至沿海高速,唐曹高速互通连接处,全长24.7千米,公路宽34.5米,途径丰南镇、黄各庄镇,进出口有1个:丰南沿海工业区。

(二)国道

丰南境内国道2条,总里程36.8千米。

1.北京环线112国道 由两部分组成:①原205国道跨线桥至天津宁河界,路段长17.7千米,路面宽12米;②唐山至唐津高速丰南互通立交连接线,路段长9.9千米。两段合计,112国道丰南区内长27.6千米。唐山至唐津高速公路丰南互通立交连接线(原丰南西外环路),新建工程北始于唐山西外环路与丰南青年路相接处,南至205国道,全长9.8千米,路基宽8米,路面宽6米。该工程于1999年10月28日开工,2001年7月20日竣工通车。整个工程完成路基土方20.8万立方米,石灰土基层157.81平方千米,二灰碎石基层151.313平方千米,沥青砼路面148.1平方千米,刨档土墙7800立方米。煤河改道土方7.2万立方米,修建煤河中桥53米/1座,跨铁路立交箱涵2座,各类涵洞24道,平交道47道及铁路立交引道580米。2003年主要完成铁路立交引道及泵站工作,完成工程投资947万元。建成通车,将穿越城区青年路主要通道的车流引入该路,减少了城区青年路交通压力,改善城区道路交通环境。自2010年,跨线桥至天津宁河界路段加宽改建,改建后,路基宽24.5米,路面宽23米。中间设隔离带,双向四车道,升为一级公路,途径东田庄、王兰庄、唐坊、丰南镇等乡镇。改建工程预计2012年底竣工通车。

2.205国道 即山(海关)深(圳)线,原称津秦公路,东起唐山境,西至112国道跨线桥,长9.2千米,是天津通往秦皇岛的交通干线,二级公路,沥青混凝土路面,路宽12米,路基宽16米,日交通量15800辆次。205线上跨线工程;全长1.01千米,2001年6月28日竣工通车。2002年,205国道大修,路面宽12米,两侧各设2米硬化路肩,工程于2002年5月16日进场施工,10月20日竣工交付使用。2010年,向南改线后,途径丰南镇、黄各庄、稻地等乡镇,路基宽28.5米,路面宽27米,为双向四车道,升级为一级公路。2010年底竣工通车。

(三)省道

丰南境内有省道5条,总里程118.6千米。

1.唐海公路 即原唐柏线,唐山至唐海县城,丰南县段由唐山入界,经稻地镇、西葛镇、小集镇、大新庄镇,长29.0千米。2005年、2006年大修、路线按平原微丘二级公路标准设计,路基宽12米,路面宽11.4米,两侧各设0.3米路缘石。

2.唐港线 即唐乐线,北起唐山入境崔庄子、钱营,进入滦南至乐亭县止,全长75千米,丰南段13.6千米。1988年3月唐山界至钱营沙河大桥段沥青路面加宽改建,钱营街里拆迁遗留路段5.1千米进行改建。1990年9月,钱营沙河大桥至滦南县界段6.68千米由三级公路改建成二级公路,并将太各庄东两个弯道改线取直。1994年,唐港线由县道升为省级公路。

3.秦唐沧沿海公路 省重点工程沿海公路丰南段,唐海交界至天津汉沽界,水泥路,全长21.1千米,途径滨海、黑沿子、柳树瞿阝三镇。公路线型按二级路设计,技术标准按三级路设计施工,路基宽10米,路面宽7米,第一期工程东起唐南线毕家瞿阝道口,西至天津市汉沽区交界处,全长5.358千米,于1996年10月6日竣工通车。二期工程东起唐海丰南交界,西至毕家瞿阝唐南公路平交,全长15.688千米。二期工程于1997年4月开工,1998年11月底竣工通车。沿海公路丰南段的竣工通车,标志着丰南与其他有关县(市)沿海公路的断头路已经打通,并与秦皇岛、天津等地沿海公路相连接,形成环渤海运输通道。

4.唐津高速公路丰碱连接线 是贯通丰南南北的交通主干线,也是唐山市“十五”期间的重点工程。北起205国道与丰南城区青年路交汇处,采取分离立交形式上跨唐津高速公路,南至丰南黑沿子大桥(丰南渔港),路线全长37.0千米,途径丰南6个乡镇,38个行政村。路基宽16米,路面宽15.4米。

5.沿海髙速公路大碱连接线 原丰南大碱线部分段。原丰南大碱线起点位于唐山市丰南区孟庄南唐海线与大碱线“I”型交叉口,途径西葛镇蛮子坨、东尖坨、唐海县,其中自起点至沿海路17.9千米为大碱连接线,路基宽12米,路面宽9米、11.4米。于2007年开工建设,2008年竣工通车。

(四)县道

辖区共有县道15条,总里程228.5千米。

1.胥涧线 又称唐南线即唐山至南堡,北起唐山市,经胥各庄、黄各庄、尖字沽、柳树瞿阝15、黑沿子抵滦南县南堡,全长83.7千米,其中丰南区内称胥涧线,自胥各庄至涧河,长42.186千米,路面宽7-20米。

2.于唐线 自唐乐路(于家店)至唐海八农场,全长15.853千米,路面宽7-15米,路基宽8.5-16米。2004年建成通车,因道路交通量大、重载车多,2007年改建。

3.邱柳线 改建工程利用国债资金建设,起点岔河镇(韩城交界)至柳树瞿阝唐南路相接处。全长27.6千米,路面宽7米,属三级路改建工程,于2004年3月28日开工,10月16日完工。2008年,丰碱线至柳树瞿阝段改建,工程全长1.54千米,路基宽1米,路面宽10米。

4.大李线 自大新庄至李毫,路基宽9米,路面宽7米,全长17.3千米,1986年至2004年间断施工,2009年、2010年改建。

5.范钱线 自古治区范各庄至钱营,长8千米,路面宽7-9米,1988年建成,2005年改建。

6.长南线 自滦南唐曹公路(大佟庄)至唐海10农场(黄米厫),全长7.7千米,路面宽6-7米。2004年建设完工,2009年改建。

7.钱五路 钱营至五里屯,全长6.6千米,1998年初建,路基宽9米,路面宽7米,2009年改建成二级公路,路基宽2米,路面宽9米。

8.大碱线 原丰南大碱线部分路段,自南堡开发区至毕家瞿阝,道路全长5.2千米,路面宽7米。

9.稻齐路 稻地至大齐,全长10.1千米,路基宽8.5米,路面宽7.5米,2007年建成。

10.唐爽路 唐坊至爽坨,全长44.1千米,路基宽14米,路面宽12米,2010年建成。

11.长大线 滦南界至唐曹公路(丰南大裴庄),全长4千米,路基8.5米,路面宽7米,1977年初建,2004年改建。

12.尖东路 尖字沽至东田庄,全长11.8千米,路基8.5-9米,路面宽7-7.5米,2010年建成。

13.西汉路 西河至汉沽农场,全长8.6千米,路基宽9-10米,路面宽7-10米,2007年建成。(https://www.daowen.com)

14.运河景观路 位于唐津运河东西两侧,其中:东路,东田庄至么家泊;西路,艾坨至王打刁。道路总里程41.6千米,路基宽9米,路面宽7米,2009年建成通车。

15.幸福路 西南环线么家泊至邱柳线,全长7.9千米,路基宽12米,路面宽9米,2011年建设。

(五)乡村公路

自1996年,为实现“九五”末村村通油路目标,乡村油路建设第一次纳入丰南乡镇政府任期目标管理,从而确立了乡镇为乡村油路建设的主体,变交通行为为政府行为、社会行为,形成了国家、集体和个人一齐上,全民办交通的格局。

1996年一2005年,累计新建维修乡村油(砼)路843千米,新通村庄267个。

1996年,完成205线至南孙庄油路10.174千米;完成唐柳线西河街油路翻修1千米。

1997年,唐山市下达村通油路指标为42个村63千米。辖区有8个乡镇修建油路(按5米宽路面折算)83.2千米,通过村庄数43个,分别占计划的132.1%和102.4%。上半年被唐山市评为乡村道路建设先进单位并受到嘉奖。南孙庄乡修筑的胥南公路南孙庄段13千米和宣庄管理区修筑的宣曹公路5.1千米油路工程,经验收被省交通厅评为优质工程。

1998年,共有18个乡镇、管理区修建乡村油路147.44千米,新通村庄79个,占唐山市局下达的油路72千米、通村46个任务指标的204.8%和171.1%。

1999年有21个乡镇、管理区动工修筑乡村油路122.8千米,新通村庄82个,分别占丰南市年度计划指标的194.9和160.8%。

到2000年,共有13个乡镇、管理区动工修筑乡村油路66.8千米,新通村庄32个,使乡村油路总里程达到573千米,通村484个,通村率达97.4%。基本上实现了村村通油路的目标。2001年以后除继续完成未通油路的工程外,主要是对原路的维修,提高油路的质量。到2011年,维修乡级公路22条计62.7千米,桥梁1座;改建地方道路桥梁4座。截止2011年底,全区共有乡级油路86条、333.4千米,村级油路315条、497.5千米。

表5-1-42 1994-2011年丰南区公路一览表

图示

续表

图示

二、公路桥梁

1994年以后修建的主要公路桥梁有:

沿海公路西排干桥:结构类型上部为预应力空心连续桥,下部为钻孔灌注桩,7孔一10米,全长70米,桥面净宽9+2X0.75米防撞护栏,设计荷载汽一20级,挂一100,1995年修建。

黑沿子大桥:位于唐南线黑沿子镇,系丰南县级公路最大桥梁,最初于1962年7月修建木桥,1972午5月开工改建成永久性钢筋混凝土桥梁,四孔,全长67.24米,1974年秋季,加长至145.24米,1976年遭大地震破坏,整个桥梁已失去稳定,随时有发生坍塌的可能。又在原桥南侧相邻的位置新建,结构类型上部预应力空心连续板,全长164米,桥面净宽7+2×0.75米,设计荷载为汽-20级,挂-100,整个工程于1997年6月开工,1998年5月主体工程完工,9月30日竣工通车。

沿海公路新陡河桥:中心桩号(K12+570),全长120米,1998年4月10日开工,12月15日竣工。

沿海公路东排干中桥:全长40米。设计荷载汽车-20级,挂车-100,桥面宽净一9+2×0.5米防撞防栏,1998年4月10日开工,12月15日竣工。

沿海公路郑家沽干渠中桥:全长80米,设计荷载汽-20级,挂-100,于1998年4月10日开工,12月15日竣工。

沿海公路沙河大桥:中心桩号(K8+527),全长645.12米。于1997年7月正式开工,于1998年7月竣工。

112线煤河桥:桥梁全长53米,1999年建设。

唐海线小集大桥加宽改建:全长160米,1999年建设。

范庄大桥重建工程:全长205.6米,1999年8月23日进场施工,2001年1月竣工通车。

唐海线韩家河桥:1956年初建,全长15米,木简支桥。1966年9月12日至11月20日,全长26.4米。2003年重建,全长33.52米,桥面宽13米,2003年5月25日竣工通车。

唐海线闫魏庄桥:曾于1976年9月20日至12月4日震毁修复。2004年改建,全长63.54米,桥净宽11米,5月20日开工,工期100天,同年建成通车。

唐海线一一稻地陡河桥:1956年初建,简支梁木桥,桥面净宽6米,荷载标准8吨。1974年3月15日,改建成永久性钢筋混凝土桥梁,7月6日开工,10月16日主体完工。

邱柳线西河桥改建:跨径8孔10米,桥梁全长84.44米,2008年建设。

沿海路西排干桥加固维修:桥面宽10米,2008年建设。

东纪各庄桥连接线新建:道路长542米,路面宽7米,2008年建设。

范彭线刘唐堡桥改建:跨径3孔8米,桥梁全长31.54米,桥面宽10米,2008年建设。

范彭线霍庄桥改建:跨径3孔8米,桥梁全长31.54米,桥面宽10米,2008午建设。

唐港线钱营沙河大桥,1978年,由唐山地区交通局与开滦矿务局协议,兴建此桥,全长403米,31孔,净跨13米,桥面净宽7米,1978年3月26日破土开钻,7月25日竣工,8月1日正式通车。投资2700万元,在原桥旧址拆除新建一座412米长,16米宽的空心板桥。2010年4月15日开工,10月20日竣工通车。