核心设施理论存在的疑问与价值

近一百年的发展中，核心设施理论也一直面临很大的争议，遭到各种批评。在这些批评中，不少学者主要从经济学的角度进行，认为通过核心设施理论来开放市场，改变企业之间通过自由谈判而形成的交易条件并不能获得效率。这类批评的代表是赖芬（Reiffen）和克莱特（Kleit）。他们重新以产业经济理论反思“US v.Terminal Railroad Association of St.Louis”这一历史性判例所呈现的竞争问题，一方面说明该案并无任何核心设施的议题；另一方面则提出，核心设施理论与基本产业经济原理相矛盾，在反垄断法上建立这一理论没有可取之处。^[20]“US v.Terminal Railroad Association of St.Louis案”中的确没有明确提出核心设施的议题，该案之所以被认为是核心设施理论的源头，主要是核心设施理论被归纳出来之后所进行的一种理论“追溯”，^[21]毕竟早期反垄断法本身就缺少系统性的理论框架。但对于核心设施理论建立是否具有经济学上的基础这一问题，则非常值得探讨，并直接决定了核心设施理论本身的生命力。(https://www.daowen.com)