14.2  V带传动的设计计算

14.2 V带传动的设计计算

通常设计的已知条件：传递的功率、传动的用途、主、从动轮的转速和工作情况、原动机的种类及安装尺寸，设计时需要确定的有V带的类型、长度、根数、传动的中心距、作用在轴上的力和带轮的结构尺寸等。普通V带和窄V带设计计算的基本原理相同，只是尺寸计算有些差别，设计计算可按表14-5进行。

表14-5 V带传动的设计方法和步骤

（续）

① 带轮的基准直径是轮槽基准宽度处带轮的直径，也认为是计算带速的节圆直径。对N型窄V带d_d1=d_e1-2Δe，详见表14-13。

② 对N型窄V带应换算成有效长度L_e。

表14-6 工况系数K_A

注：1.空、轻起动—电动机（交流起动、Δ起动、直流并励），四缸以上的内燃机，装有离心式离合器、液力联轴器的动力机。

2.重载起动—电动机（联机交流起动、直流复励或串励），四缸以下的内燃机。反复起动、正反转频繁、工作条件恶劣等场合，K_A应乘1.2。

3.增速传动时K_A应乘下列系数：

图14-1 普通V带选型图

注：Y型主要用于传递运动，故未列入图内。

图14-2 SP型窄V带选型图

图14-3 N型窄V带选型图

表14-7 普通V带和SP型窄V带带轮的基准直径系列和外径（GB/T 13575.1—1992） （单位：mm）

（续）

注：1.表中d_a值按d_a=d_d+2h_amin算得。

2.有+号的外径仅适用于普通V带。(https://www.daowen.com)

3.没有外径值的基准直径不推荐采用。

4.直径的极限偏差：基准直径按c11，外径按h12。

表14-8 普通V带和SP型窄V带带轮的最小基准直径d_dmin（GB/T 13575.1—1992） （单位：mm）

表14-9 N型窄V带有效直径d_e系列 （单位：mm）

（续）

注：1.9N、15N、25N型的最小有效直径d_emin分别为67mm、180mm、315mm。

2.节圆直径d_d=d_e-2Δe，Δe查表14-13。

表14-10 小带轮包角修正系数K_α

图14-4 普通V带额定功率图

图14-4 普通V带额定功率图（续）

图14-5 SP型窄V带额定功率图

图14-5 SP型窄V带额定功率图（续）

图14-6 N型窄V带额定功率图

图14-6 N型窄V带额定功率图（续）