16.4.2  主要参数的选择

16.4.2 主要参数的选择

1.模数m（m_n）

载荷平稳、软齿面（正火或调质，一般＜300HBS）、速度高时取较小值，m_n=（0.01～0.014）a；冲击载荷或过载较大、开式传动、硬齿面（渗碳淬火或表面硬化齿面硬度＞50～63HRC）时取较大值，m_n=（0.016～0.035）a；中硬齿面（调质300～400HBS）时取m_n=（0.012～0.018）a。

2.齿数z

在满足齿根弯曲强度的条件下，应取较多的齿数，以增大重合度，提高传动平稳性，减小滑动率，减小加工量，降低成本。软齿面闭式传动，通常取z₁≥18～30。硬齿面闭式及开式传动，可取较少齿数，较大模数，以增大齿厚，提高轮齿弯曲强度。对高速及易发生胶合的传动，推荐用z₁≥25。

3.螺旋角β

斜齿轮一般取β=8°～15°，人字齿轮取β=25°～40°（常用30°左右）。小功率、高速传动，β宜取大些；大功率、低速传动，β宜取小些。

4.齿宽系数b^*

表示齿宽的相对值，如b_a^*=b/a，b_d^*=b/d₁，b_m^*=b/m_n。

b_a^*的标准值为：0.2，0.25，0.3，0.35，0.4，0.5，0.6，0.8，1.0，1.2（人字齿轮为以上值的2倍）。常取：闭式传动b_a^*=0.3～0.6，通用减速器b_a^*=0.35～0.40，变速箱中换挡齿轮b_a^*=0.12～0.15，开式传动b_a^*=0.1～0.3。(https://www.daowen.com)

b_d^*=b_a^*（u±1）/2，表16-25所示的b_d^*值可供选用时参考。

表16-25　刚性结构中的b_d^*值

5.重合度ε_α和ε_β

ε_α≥1.2～1.4，ε_β≥1，当ε_β=1.0～1.1或ε_β=2.0～2.1时可提高传动的平稳性，降低噪声。

6.齿轮精度等级

高速齿轮精度采用4～6级，中低速重载齿轮精度采用6～8级。